Wiggle die Gummimanschette am Ende der Zündkabel , die Aufhebung der Kappe vom Ende der Zündkerze. Schrauben Sie die Zündkerze aus dem Zylinder . Setzen Sie den Test Zündkerze in den Kofferraum am Ende des HT- Draht.
2 Stellen Sie den Trimmer auf dem Boden. Verbinden Sie den Teststecker mit einem Massemetallspitzeauf dem Motorblock . Halten Sie den Trimmer stetigen und Kurbel auf der Starterseil . Sehen Sie in der Teststecker für einen blauen Funken, um über den Punkt zu springen.
3
Machen Sie den Test Stecker aus dem Kofferraum , wenn der Funke ist gelb oder nicht vorhanden. Prüfen Sie die Metallstiftin den Kofferraum und den Bereich um es für Staub oder Schmutz . Stellen Sie sicher, dass der Kofferraum ist eng an den Draht. Überprüfen Sie die Länge der HT Kabel wieder mit der Zündanlage .
4
zurück zum Zündmodul Folgen Sie der Verkabelung aus dem Zündschloss . Suchen Sie nach gekniffen , ausgefranst oder beschädigt Verkabelung, Erdung der Schaltung vorzeitig. Ersetzen Sie alle Drähte nach Bedarf. Wiederholen Sie den Funkenprüfung; wenn der Stecker immer noch nicht arc blau , lassen weitere Zündung Prüfung zu einem Mechaniker .
5
aushängen Teststecker wieder ein. Schrauben Sie den Kompressionsprüfer fest gegen die Zündkerzenöffnung mit den Fingern. Halten Sie den Trimmer stetigen und Kurbel auf der Starterseil wieder . Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Messgerät stetige etwa 100 bis 150 psi zu halten. Wenn Kompression fällt schnell oder nie aufgeht, ermöglichen professionellen , um die Luftanlagen zu inspizieren.
6
die Luftfilterabdeckung abschrauben und heben Sie den Filter aus der Box. Waschen Sie es in warmem Seifenwasser und spülen Sie es aus, lassen Sie es trocken für vier Stunden. Schrauben Sie den Filterkasten und heben Sie sie weg . Schrauben Sie den Choke Abdeckplatte unter dem Filterkasten .
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