Wie eine Weed Eater 300 Series Problembehandlung

The Weed Eater 300 Serie von Rasenmähern, leider wird irgendwann zusammenbrechen und nicht mehr ausgeführt , oder sie werden große Performance-Probleme haben . Harte Arbeit für jeden Motor - Diese Mäher regelmäßig unter heißen und schmutzigen Bedingungen. Allerdings kann der Betreiber tragen ein paar einfache Tests , um den Bereich des Motors verursacht alle Probleme zu bestimmen. Diese Tests wird entscheiden, ob das Problem fällt in der Funken , Druck -oder Kraftstoffbereich, aber sie werden nicht sagen, der Operator , welcher Teil muss speziell repairing.Things Sie brauchen
Steckschlüssel
Zündkerzenstecker
Neue Zündkerze ( wenn nötig)
Zündanlage Tester
Kompressionsmessgerät
Schraubendreher
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auf einem Niveau Stück Bewegen Sie den Weed Eater 300 von Boden , um diese Fehlertests durchführen. Stellen Sie sicher, dass der Rasenmäher hat viel Gas und Öl.
2

aushängen Gummimanschette am Ende der Zündkerze . Schrauben Sie die Zündkerze aus dem Motor mit dem Steckschlüssel und Zündkerzenstecker . Ersetzen Sie die Zündkerze des Mähers , wenn die Elektrodenspitze sieht schwarz, gebogen oder gebrochen.

3 Schrauben Sie die neue Zündkerze in den Zylinder Loch. Verbinden eines Zündungstesterder Gummimanschette und der Spitze der Zündkerze . Fest Ziehen Sie am Starterseil mehrmals. Sehen Sie das Fenster des Zündungstester für einen blauen Funken. Reparieren Sie die Zündung , wenn es keine Funken oder es ist eine schwache gelb.
4

Nehmen Sie den Zündungstester aus der Gummimanschette und Zündkerze. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinder wieder . Schließen Sie die Kompressionsmesser auf das Kerzenloch und ziehen Sie es nach unten mit den Fingern.
5

Fest Ziehen Sie am Starterseil , bis die Nadel seine maximale Kompressionspunkt wieder erreicht hat . Überprüfen Sie die Anzeige . Reparieren Sie die Kompressionssystem , wenn der Messwert unter 90 psi .

6 Schrauben Sie die Luftfilterkasten und entfernen Sie es von der Seite der 300 Motoren . Trennen Sie die beiden Gummischläuche vom Vergaser mit den Fingern. Lehnen Sie den Motor leicht auf der Gasseite . Achten Sie auf Kraftstoff aus der Gasschläuche kommen . Reparieren Sie das Kraftstoffsystem , wenn kein Gas aus den Schläuchen kommt .