Warum wird mein Rasentraktorlecköl

Am Aufsitz- Rasentraktoren haben entweder zwei oder drei Hauptfluidkomponentenabgesehen von ihrer Kraftstoff ?; sie alle haben Schmieröl in den Motor, und die meisten haben Hydraulikflüssigkeit in der Bremsanlage. Eine besondere Design der Maschine hat auch Hydrauliköl in seiner Übertragung. Jedes dieser Öle austreten kann , und jede Leck diagnostiziert und , bevor Sie das Gerät benutzen korrigiert werden. Die Quelle des Lecks

Wie bei jeder Maschine , gibt es keinen Ersatz für gute Wartung Praktiken bei der Pflege einer Aufsitz- Rasentraktor in Betrieb. Auf einer sauberen, gut gewartet Traktor, kann die Quelle eines Lecks fast sofort mit dem bloßen Auge zu bestimmen: Schauen Sie einfach über dem sprechenden Öl zu sehen, wo es herkommt , ist , dass der Motor , das Bremssystem oder die Übertragung . Ist dies nicht möglich, muss die Maschine vor der Diagnose der Störung gereinigt werden. Sollte die Reinigung der Maschine versehentlich entfernt alle Spuren von dem Leck , auch , dann überprüfen Sie alle Flüssigkeiten sind voll , bevor Sie den Motor erneut , um eine Spur zu erstellen gekrönt , und betreiben es nur so lange wie es dauert, um noch einmal zu sehen ausgetretene Öl .

Motorschmieröl

Da Aufsitz- Rasentraktoren erzeugen eine Menge von Luftverschmutzung - Staub, Partikel geblasen Blatt und dergleichen - während ihres normalen Betriebs , Öl undicht aus dem Motor kann schwer zu erkennen sein . Machen Sie eine Gewohnheit , den Ölstand an Ihrem Motor vor jedem Einsatz; Sie werden bald erfahren, wie viel , wenn überhaupt , Öl verbrennt der Motor in der regulären Erfüllung seiner Aufgaben . Wenn diese variiert , oder wenn eine Leckage sichtbar wird , verfolgen sie einfach nach oben , um die Quelle zu ermitteln . Da das Motorschmieröl ist effektiv eine Komponente abgedichtet , es gibt in der Regel keine Schläuche oder Rohre , durch die sie geleitet wird , so dass die Ursache des Problems wird sehr wahrscheinlich eine Dichtung versagt sein .
hydraulische Bremssystem

Rasentraktoren sind nahezu universell ausgestattet mit einem hydraulischen Bremssystem im Design sehr ähnlich wie ein Auto : Sie bestehen aus einem Flüssigkeitsreservoir mit einem Tankdeckel, einer Pumpe, einem System der High - Druckschläuche , Anschlüsse an beiden Enden von jedem Schlauch und einem Bremsmechanismus , der an zwei oder allen vier Rädern. Stellen Sie die Überprüfung der Reservoir Ebene Teil des Start-up- Verfahren; im normalen Betrieb das Niveau niemals sinken. Ein Tropfen zeigt immer ein Leck . Sichtprüfung der Anlage , um den Fehler zu entdecken, dann korrigieren sie durch , bevor Sie die Maschine den Austausch von beschädigten Teilen.
Hydrostatische Getriebe

Laut den Experten der heutige Mower, hydrostatischen Übertragung - vergleichbar mit Automatikgetriebe in einem Auto, im Gegensatz zu der Kupplungs und Gangschaltung von herkömmlichen Traktoren - ist die beliebteste Form der Übertragung im Einsatz auf Rasenpflegegeräte . Wie bei den zuvor beschriebenen Bremsen , arbeitet das System mit Hydrauliköl . Dieses Öl kann auslaufen von Joins und Risse in Rohrleitungen und von beschädigten Bauteilen. Alle hydrostatische Getriebe aus einem Reservoir , einer Pumpe und einem System von Schläuchen; alle Dichtungen , die möglicherweise auslaufen kann .
Öl unterhalb des Luftfilters

ein Umstand , offenbar auslaufendes Öl ist nicht ein Problem . Wenn als Folge eines Fehlers während einer Öl-und Filterwechsel, es gibt zu viel Schmieröl im ​​Kurbelgehäuse , viele Aufsitz- Rasentraktoren haben ein Entlüftungsrohr - richtig genannt eine Kurbelgehäuseentlüftung - , die das überschüssige Öl in ausstößt das Luftfiltergehäuse . Dieses Öl kann dann aus dem Gehäuse heraustropfenund scheinen ein Leck sein, obwohl es nicht ist. Im Fall von Motoröl tropft aus dem Luftfiltergehäuse , ist es typischerweise sicher weiter mit dem System . Die Ebene in der Motorschmierölbehältersorgfältig zu überwachen, bis die scheinbare Leck stoppt .