Warum wird mein Rasentraktor Craftsman Halten Stalling

? Ein Handwerker- Rasenmäher arbeitet mit einem Verbrennungsmotor. Dieser Motor wird abgewürgt aus und sterben , wenn sie die richtige Menge an Kraftstoff-, Luft -oder Funken verliert . Da diese Elemente kombiniert in einer genauen Menge , ist die Balance entscheidend für die Verbrennung und auch eine leichte Unwucht kann der Mäher zum Stillstand . Kraftstoffverlust

Das Kraftstoffsystem ist in einer geschlossenen Schleife durch den Vakuumdruck , der durch die Pump Kurbelgehäuse . Es entsteht in den Tank, reist in den Vergaser, wo die notwendige Menge wird für die Verbrennung geschickt, während der verbleibende Kraftstoff wird in den Tank zurück gesendet. An jedem Punkt entlang dieser Schaltung kann der Gasfluss behindert zu werden , und wenn es das tut, wird der Mäher Stall . Gemeinsame Punkte der Behinderung treten an der Kraftstofffilter, Kraftstoffschläuche in den am Einlass des Vergasers und innerhalb der Vergaser.
Verlust der Air

Der Motor auf einem Handwerker Rasenmäher muss Atem wie ein Mensch. Der Motor saugt die Luft , um mit dem Brennstoff zu mischen, und die Lüftungsöffnungen verwendet, bis die Gase aus dem Motor. Luft in den Motor und wird an der Luftfilter gereinigt . Air wird vom Motor auf den Schalldämpfer geblasen. Wenn einer dieser Punkte behindert wird der Motor abgewürgt wird und abgeschaltet. Gemeinsame Hindernisse auftreten, mit einem schmutzigen Luftfilter oder einer verstopften Funken Bildschirm.
Verlust von Spark

Nach der Kraftstoff wird mit Luft vermischt , ist es geschickt wird in die Verbrennungskammer . Eine Zündkerze emittiert, eine Hochspannungsfunken, Entzünden des Brennstoffs und Antreiben des Kolbens und dem Kurbelgehäuse . Nach wiederholter Verwendung wird der Zündkerze Spitze allmählich bauen eine Beschichtung von Restgasenverbrannt . Diese Gase werden schließlich beschränken die Ladung und der Mäher beginnt , aber schnell wieder abgewürgt . Weitere Themen , die ein professioneller anzugehen sollte , treten an der Batterie, in den Zündkabeln und am Zündmodul .
Weitere schwere Komplikationen

Der Kraftstoff , Luft, und Funken verwalten eigener läuft durch den Unterdruck durch die Explosion des Kraftstoffs und die Bewegung der Kurbelwelle verursacht zu halten . Diese Kompression drückt den Kraftstoff in den Vergaser , das Schwungrad dreht , um den Funken zu erzeugen, und bewirkt, dass das Gebläse des Motors , um mehr Luft zu saugen. Ein Verlust in dieser Kompression bewirkt, dass der Mäher zum Stillstand . Kompressionsverlusttritt in der Regel , wenn die Luft entweicht in den internen Bereich des Motors .