Craftsman Rasenmäher -Öl-Leck

Craftsman Rasenmäher, ob sie zu Fuß oder hinter - Aufsitzmäher sind , sind mit Briggs und Stratton Benzinmotoren ausgestattet. Probleme wie Öllecks sollte darauf achten, durch gründliche Inspektionen und bewährte Instandhaltungspraktiken berücksichtigt werden. Ansonsten , das Risiko von Langzeitschäden am Motor laufen Sie . Externe Prüfung

Ein externer Fehler kann die Quelle einer Öl-Leck auf einem Craftsman Rasenmäher sein . Sie könnten einen Riss im Kurbelgehäuse , die das Öl vor dem Start den Motor beherbergt haben . Wenn Öl ist überall auf dem Kurbelgehäuse , wischen Sie sie sauber und genau zu untersuchen die Stelle für einen Riss . Sie sollten auch alle Orte, wo Öl betritt oder verlässt den Rasenmäher wie die Ölablasslöcherüberprüfen und füllen Hafen. Größere Craftsman Rasenmäher und Rasentraktoren könnte auch mit Ölfilter ausgerüstet werden. Stellen Sie sicher, dass sie fest geschlossen sind und der restliche Öl wird von ihnen ausgelöscht. Sobald alle externen Ölflecken gereinigt und der Warenkontrolle durchgeführt , führen Sie den Mäher für fünf Minuten und dann wieder auf Dichtheit überprüfen .
Lauf

Craftsman Aufsitzmäher und Rasentraktoren haben Steigung Empfehlungen für den Betrieb . Diese Mäher sollte in der Regel nicht an einer Steigung steiler als 15 Grad betrieben werden. Wenn Sie Ihren Handwerker auf diesen Pisten zu betreiben, das Risiko von Öl aus dem Kurbelgehäuse und in den Brennraum fließt, laufen Sie . Alle unbeleuchteten Öl in den Auspuff und Schalldämpfer Bereichen verschüttet , wodurch Rauch bei der Verbrennung. Für Handwerker und Push- Rasenmäher , vorsichtig sein, beim Lagern oder bei der Wartung des Rasenmähers nicht , den Motor in die falsche Richtung zu kippen. Wenn Sie Ihr Öl durch die Ölfüllung Port auf dem Motor ablassen , sicherzustellen, dass der Luftfilter nach oben zeigt , wenn Sie die Maschine kippen oder Öl in den Brennraum gelangt.
Belüftungssystem

Briggs und Stratton -Motoren auf den größeren Push- Rasenmäher und Aufsitzmäher sind mit einem Belüftungssystem , das die Kühlung des Motors hilft ausgestattet. Das Entlüftungssystem besteht typischerweise aus einem Entlüftungsrohr , die Luft und Öl , über die Verbrennungsabschnitt zu kühlen und Wärme zu übertragen passieren lässt zusammen. Öl zum Kurbelgehäuse nach Durchgang durch sie zurück. Falls das Entlüftungssystem beschädigt ist oder ein Teil davon nicht richtig funktioniert, kann das Öl zurückfließen in die Röhre , verstopfen den Luftfilter. Die verstopften Filter kann der Druck im Brennraum zu schaffen und blasen die Dichtungen , so dass Öl in.
Wartung

Um zu verhindern, dass Öl austritt , folgen Sie den empfohlenen Wartungsplan wie auf der Briggs und Stratton Motorhandbuch angegeben. Überprüfen Sie den Öl vor jedem Einsatz , um sicherzustellen, es ist nicht über Platz gefüllt . Auch auf Zeitplan ändern das Öl , die in der Regel nach 25 bis 50 Betriebsstunden oder jeder Jahreszeit . Oil hat natürliche Verunreinigungen, die im Laufe der Zeit können Filter und Motor Sanitär verstopfen. Verschmutztes Öl verliert auch Kühl-und Schmiereigenschaften , die bis zu einem überhitzten Motor hinzufügen können.