Was würde denn mein Rasenmäher Oil & Leck Rauch aus dem Motor

? Viele Rasenmäher, im Gegensatz zu anderen Gartenwerkzeuge , wie beispielsweise eine Kettensäge oder Trimmer , hat einen separaten Öltank und Ölpumpe . Dies ermöglicht es dem Bediener, gerade Kraftstoff in den Motor setzen und Schmierung des Kurbelgehäuses von der Pumpe erreicht . Leider erfordert dieses System mehrere Teile , und immer mehr Teile kommt mehr Potential für Probleme . Ursachen von Leck

Rasenmäher wird Öl auslaufen, wenn das Öl nicht in das Kurbelgehäuse reisen. Nachdem das Öl verlässt den Tank , wandert es durch einen Entlüftungshohlraum, einen Saugschlauch und in die Pumpe , wo es in das Kurbelgehäuse verteilt. Jeder Ort auf dieser Strecke kann beeinträchtigt werden. Schmutz, Öl und andere Verunreinigungen Fremdkörper können mit diesem System verstopfen , wodurch ein Backup von Öl. Wenn ein Ölleck festgestellt wird, den Motor sofort als Schaden kann schnell in das Kurbelgehäuse kommen. Finden Sie die Quelle des Lecks , bevor Sie den Rasenmäher wieder .
O-Ring

Füllrohr des Öls reicht bis etwas aus dem Öltank und erstreckt sich nach unten in die Tank. Dieses Füllrohr erfordert oft einen kleinen O-Ring , um eine luftdichte Abdichtung mit dem Füllrohr und dem Ölbehälter zu schaffen. Wenn diese O-Ring lose kommt oder verloren geht, kann Öl undicht , oft in der Nähe der Basis des Motors. Ziehen Sie den Ölmessstab aus dem Füllrohr und drücken Sie ihn wieder fest zu machen , dass es richtig installiert ist . Wenn das Leck weiterhin , liegt die Quelle anderswo.
Entlüftungs Cavity

Die Entlüftungs Hohlraum auf einem Rasenmäher arbeitet , damit etwas von dem aufgebauten Druck von Verbrennung zu entkommen , so dass die Dichtungen Kurbelgehäuse nicht scheitern . Allerdings, wenn die Kurbelgehäusedichtungzu starten scheitert an einem verstopften Belüftungs Hohlraum wird Öl undicht aus den Ritzen . Die Entlüftungs Hohlraum , der wie ein kleiner Deckel mit einem Loch darin , aus dem Motor aussieht. Legen Sie eine kleine Metalldraht durch die Entlüftungsbohrung zu räumen alle Ablagerungen . Überprüfen Sie den Zustand der Dichtungen Kurbelgehäuse , um sicherzustellen, sie sind nicht gebrochen .
Ölwanne

Die Ölwanne sitzt an der Unterseite des Mähers Motor und sammelt die übrig gebliebenen und die unbenutzten Teile des Öls , nachdem es geht durch das Kurbelgehäuse . Diese Ölwanne kann mit Schutt oder alt, ausgetrocknete Öl verstopft . Wenn dies geschieht, wird das Öl nirgendwo hingehen und ein Backup startet verursacht ein Leck an anderer Stelle im Motor. So dass ein Problem in dem Sumpf kann ein Leck irgendwo im Ölsystem zu erzeugen. Der Sumpf ist nur unter dem Motor und kann schwer zu erreichen sein , so ist es besser, dies zu einem professionellen verlassen.