Öl -Leck in einem Cub Cadet 1864

1864 Die Cub Cadet ist ein Rasentraktor für gewerbliche oder private Nutzung , wie durch einen Kohler -made -Motor angetrieben. Der Motor, wie viele Gasmotoren , kann nicht richtig ohne Öl betrieben werden. Wenn Sie in Ihrem Cub Cadet 1864 finden oder vermuten, dass ein Ölleck , Stoppvorgänge und beginnen eine gründliche Inspektion . Anzeige

Wenn Sie nicht sehen, eine Öllache in der Nähe Ihres Rasenmähers , gibt es Anzeichen , die eine interne Ölleck hinweisen können . Wenn die 1864 beginnt , zu rauchen , wenn Sie beginnen , die Chancen sind es Öl im Brennraum oder Auspuff. Der Wartungsplan liest , dass Sie die Ölstände vor dem Gebrauch zu überprüfen. Wenn der Ölmessstab zeigt " voll" und ein paar Tage später bedeutende Öl weg ist, ist es möglich, dass es irgendwo ein Leck . Ein " niedriger Öl "-Anzeige auf dem Armaturenbrett warnt auch, dass Ihr Öl fast leer ist .
Überfüllsicherung

Eine Ursache für ein ÖlleckÜberfüllen des Kurbelgehäuses . Die Kohler-Motor kann etwa vier Liter Öl zu halten. Wenn Öl über die an den Motor gegeben , wird der Überlauf in die Brennkammer gelangt. Jedes Öl, das nicht auf Motorstart zu zünden , der wird in den Auspuff und Schalldämpfer Bereich verschüttet , so dass schwarzer Rauch . Achten Sie immer darauf der Motor kalt ist , bevor Öl. Bei der Wartung von Öl , gießen Öl in langsam und regelmäßig den Ölstand prüfen , um zu sehen , wenn er liest " voll."
Slope

Bei der Wartung oder Betriebs Ihre 1864 Cub Cadet , achten Sie auf der Piste sind Sie auf . Die Bedienungsanleitung warnt davor, dass bei Steigungen von mehr als 15 Grad kann den Motor beschädigen. Ein Teil dieser Schäden können durch Verschütten von Öl Kurbelgehäuse und in den Brennraum passiert. Große Mengen Öl in den Brennraum kann zu einer Überhitzung im Inneren des Motors und Rückfluss in das Entlüftungsrohr .
Externe Prüfung

Eine externe Prüfung kann andere mögliche Ölleck Quellen offenbaren . Wischen Sie alle Oberflächen und den Motor laufen lassen , um mögliche Leckstellen zu identifizieren. Wenn Sie Ihren Cub Cadet 1864 betrieben habe über unebenes Gelände oder mit der Motorabdeckung und Seitenteile aus, können zu Schäden am Kurbelgehäuse ein Riss, der Öl-Leck verursacht . Kontrollieren auch den Ölfilter , Ablassschlauch und füllen Kappe, um sicherzustellen, dass sie dicht verschlossen sind , vor allem nach den letzten Wartung.