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Cub Cadet 782 Wiring

Die Cub Cadet 782 ist ein Rasenmäher mit einem Kohler -Motor. Die Verdrahtung Zündkerze des Motors , Batterie, Anlasser, Gouverneur , Magnet-und Steuerfunktionen erfordern gelegentlichen Fehlersuche , wenn der Mäher beginnt um Probleme mit Start-oder Lauf aufweisen , insbesondere wenn es viele Jahre alt ist oder sonst eine Menge Service ertragen . Sie können Ihre Verdrahtung Cub Cadet 782 zu beheben und erhalten Sie Ihre Maschine zurück zur einwandfreien Betriebszustand auf eigene Faust, auch wenn Sie keine Erfahrung mit Befestigungs Rasenmäher haben . Was Sie brauchen und
Steckschlüssel
Messer
Schlitzschraubendreher
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1

Park der Cub Cadet 782 Mäher und schneiden Sie die Zündung . Öffnen Sie die Motorhaube .
2

Verdrahtung der Zündkerze prüfen . Die Zündkerze sitzt auf der rechten Seite der Cub Cadet Kohler -Motor und ist mit dem Motor über eine dünne schwarze Kabel genannt das Zündkabel angebracht. Stellen Sie sicher , dass diese Zündkabel noch in den hinteren (oder oben) der Zündkerze eingesteckt ist. Wenn es nicht ist, wieder einsetzen.
3

der Cub Cadet Batterie prüfen . Sie werden es vor dem Motorblock zu finden ; es ist leicht mit seinem schwarzen rechteckige Kastenform und den sichtbaren Schrauben an seiner Oberseite erkennbar. Ein Anschlußdraht erstreckt sich von Verbindungsstellenauf jeder Seite der Batterie. Einem Anschlußdraht der roten (positiv) und die andere schwarz ist (negativ). Stellen Sie sicher, dass jeder Anschlussdraht wird auf der Verbindungsstelle in Platz verschärft. Verwenden Sie einen Steckschlüssel , indem Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn , um über die seitlichen Schrauben auf der Batterie drehen und ziehen Sie die Drähte.
4

die roten und schwarzen Anschlussdrähten zurück in die rechteckige Magnetblock , der weiter ist Trace zurück auf der Cub Cadet Motorenmontage . Die roten und schwarzen Anschlußdrähte sollten Bolzen auf gegenüberliegenden Seiten der Magnet verbinden. Wenn sie nicht , Schleife das offene Ende jeder Anschlussdrahtüber ihre jeweiligen Magnetbolzentun, dann ziehen Sie sie an Ort und Stelle durch Drehen der Schrauben im Uhrzeigersinn mit Ihrer Steckschlüssel.

5 Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum ist über die Oberseite des Magnet sicher positioniert . Dieser Kabelbaum besteht aus einem Netz von kleinen, dünnen Drähten , die an der Cub Cadet Magnet über die Halteklammer in der Mitte der Gurt gesichert werden müssen. Verwenden Sie die Spitze eines Messers oder den Rand einer flachen Schraubenzieher unter die Halteklammer , um sie nach oben knallen , damit Sie den Kabelbaum zurückzusetzen , wenn es ausgeschaltet Bestandteil des Magnet gerutscht hebeln .

6

Positionieren Sie den Kabelbaum , so dass es fest sitzt oben auf dem Magnet zentriert. Die Drahtenden werden müssen , um Kontakt mit den Bolzenverbindungspunkteauf dem Magnet machen . Drücken Sie auf die Halteklammer , um es wieder einrasten und sichern Sie den Kabelbaum.
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Schauen Sie auf der rechten Seite des Elektromagneten . Ein zweiter Draht verbindet hier . Diese dünne schwarze Kabel ist das Kabel für den Anlasser . Sicherzustellen, daß dieser Draht mit dem anderen kleinen Schraube an der rechten Seite des Elektromagneten verbunden ist. Schleifen seinem Ende über den Bolzen zurück, wenn es lose gekommen ist, dann ziehen Sie sie an Ort und Stelle durch Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn mit Steckschlüssel.
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Finden Sie die markanten Kreis Schwungrad Stück auf der Oberseite der Cub Motorblock Kadetten . Das Schwungrad ist mit einer Eisenabdeckung, die an Ort und Stelle mit Schrauben gehalten wird abgedeckt. Entfernen Sie diese Schrauben mit dem Steckschlüssel und den Mantel beiseite.
9

Schauen Sie auf der rechten Seite des Schwungrades jetzt, dass die Abdeckung entfernt wurde. Eine Klappe wird über einen Draht mit einer Schraube hier verbunden. Diese Klappe und der Draht entsprechen der Gouverneur , der die Höchstgeschwindigkeit des Motors begrenzt . Sicherzustellen, dass dieser Draht noch auf dem Bolzen verbunden. Wenn es nicht ist , wird es über die Schleife Schraube und ziehen Sie die Schraube mit dem Uhrzeigersinn aus Ihrem Steckschlüssel.

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