Wie funktioniert ein Fliegen ohne Gasheizung Arbeit

? Pilot Licht Zündungen konvertieren Erdgas in erwärmte Luft in einem Gasofen Heizung. Fliegen ohne Heizungen mit elektronischen Kontrollen , um eine Flamme zu erzeugen, im Gegensatz zu dem stehen Flamme durch Kontrollleuchten eingesetzt. Fliegen ohne Zündungen existieren auf neueren Modell - Öfen , die mittel-bis hocheffizienten Gas- Brennebenenbasierend auf Bundes regulatorischen Anforderungen. Fliegen ohne Gas-Heizungen

Eine GasheizungSystem verwendet ein Gerät entwickelt, um den Ofen zu leuchten, wenn Temperaturmesswerte gehen unter einen vorgegebenen Wert . Ältere Heizungsanlagen verwenden einen stehenden Kontrollleuchte leuchtet , die bleibt, ob der Ofen in Betrieb ist oder nicht. Neuere unbemannten Heizungssysteme verwenden eine elektronische Zünder Mechanismus, der die Pilot leuchtet , wenn nötig. Fliegen ohne Gasöfen eine effizientere Methode der Gas-Wärme im Vergleich zu stehen Pilotanlagen , da das stehende Pilot muss Gas auf einer kontinuierlichen Basis , um die Flamme zu halten verbrennen. Nach Preferred Home Repair & Dienstleistungen , erfüllen unbemannten Gasheizungenoder übertreffen die US-Regierung 78 Prozent jährliche MindestbrennstoffausnutzungBewertung für Ofeneffizienz .
Zünder Typen

Innerhalb eines modernen Gas- Heizungsanlage kommen elektronischen Zündungen in einem von zwei Typen, die intermittierende Piloten und heiße Oberfläche Zündungen sind . Heiße Oberfläche Zündungen mit einem Widerstands-Heizelement in der gleichen Weise , dass eine Glühbirne sendet elektrische Strom, der durch seine Fasermaterial . Wenn ein Raumthermostat Wärme , leuchtet die heiße Oberfläche der Zündung den Piloten. Ein Flammensensor -Mechanismus löst dann die Beleuchtung des Hauptbrennerventil.
Intermittent Piloten mit einem elektrischen Hochspannungsfunken, um den Piloten leuchtet, wenn ein Raumthermostat Wärme verlangt . Der Hauptbrennerventilzündet , wenn der Flammensensor erkennt einen Mechanismus beleuchtet Piloten. Zwischen den beiden Typen ist der heiße Oberfläche Zündanlage die am häufigsten aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit der verwendeten Teile .
Arten von Öfen

Fliegen ohne Gas Zündungen arbeiten innerhalb neuere Ofen -Modelle, die entworfen sind, um weiter auf Gasbrennwirkungsgradezu verbessern. Die zwei Arten von Öfen mit unbemannten Zündungen verwendet werden, umfassen die induzierte Entwurf Ofen-und Hocheffizienz- Kondensationsofen. Anstatt sich auf die natürliche Luftströmeinduziert Entwurf Öfen verwenden eine Lüftervorrichtung für Luft und Gase in den Ofen Rauch zirkulieren . Dieser Prozess erzeugt ein 80 bis 82 Prozent AFUE Ofen Wirkungsgrad , nach dem bevorzugten Home Repair & Dienstleistungen .
Hocheffiziente Brennwertanlagen nutzen eine zusätzliche Wärmeaustauschvorrichtung , um Wasserdampf aus Rauchgasen zu beseitigen und erzeugen mehr Wärme in den Verbrennungsprozess . Im Ergebnis tragen hocheffiziente Brennwertanlagen eine 90 Prozent oder mehr AFUE Wirkungsgrad .
Zünder Filamente

Der Zünder Filament in einer unbemannten Gaszündung gefunden besteht aus entweder Siliziumkarbid oder Siliziumnitrid- Materialien . Beide Arten von Material erzeugen die Wärme benötigt, um eine Pilotflamme zu erzeugen . In der Regel nur Filamentmaterialien dauern so lange , bevor sie ersetzt werden müssen . Im Durchschnitt , Siliciumcarbid Zünder letzten drei bis fünf Jahren , während Siliziumnitrid dauert fast doppelt so lang. Beim Austausch Zünder Materialien kann Öfen , die normalerweise Metall Filamente zu Siliziumnitrid aufgerüstet werden ; jedoch wird die Zündung Steuermodul aktualisiert werden müssen , wie gut.