Benzin , die im Speicher für einen Monat oder mehr gewesen ist beginnt sich zu verschlechtern. Säure steigt, und Lack und Gummi in den Kraftstoffsystemkomponenten bilden. Selbst eine leichte Lack ist genug, um die winzigen Passagen in den Vergaser und Blockfluss durch einen Kraftstofffilter verstopfen . Eingeschränkte oder verstopfte Kraftstoffzufuhr kann der Motor nicht gestartet werden kann , und verdorben Kraftstoff fehlt die flüchtigen Eigenschaften für die Verbrennung erforderlich ist.
Kraftstoffreiniger
Hinzufügen eines Vergaser-und Reinigungsmittel zu ersticken alten Kraftstoff kann helfen, lösen kleinere Einlagen. Das Reinigungsmittel kann zu dem Kraftstofftankzusammen mit frischem Brennstoff zugesetzt werden. Dann wird der Motor über ein paar mal gedreht, um das Reinigungsmittel in der gesamten Kraftstoffsystem verteilen und erlaubt einige Zeit, um durch jeden Lack oder Gummi zu arbeiten. Die einwandfreie Funktion kann in weniger als einer Stunde wieder hergestellt werden , und die restlichen Reinigungsmittel weiterhin zu helfen, die Kaugummi aus .
Wichtige Pains
Schwere Fälle Kraftstoff Gummierung und Lack kann extremer Korrekturverfahren , einschließlich des Kraftstoffsystems Ersatz oder Reparatur erforderlich wird. Ein verschmutzter Kraftstofffilter ausgetauscht werden, um eine Ausbreitung der nachgeschalteten Hauptverunreinigungen zu verhindern. Stale Kraftstoff sollte aus dem Tank und der Vergaser entleert werden. Einige Vergaser sind mit einer Ablassschraube , um die Evakuierung Prozess zu unterstützen ausgestattet , aber ein gummiertes -up Vergaser muss für die Reinigung oder Wartung auseinander genommen werden.
Stabile Kraftstoff
Benzin Haltbarkeit deutlich mit dem Einsatz von Kraftstoff- Stabilisatoren erweitert werden. Ein Stabilisator Elemente verhindern die Bildung von Verunreinigungen in den Motor und an die frische Kraftstoff am Ende der Saison Mähen hinzugefügt werden. Kraftstofftanks Öffnungen kann auch ausgeschaltet während der Lagerung versiegelt werden, wodurch die Verdunstung. Die Verdampfung des Kraftstoffs kann kondensieren und Gummibildung zu initiieren. Kondenswasser im Tank beschleunigt auch die Bildung von schädlichen Säuren.
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