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Rasenmäher Motor -Tipps

Rasenmäher -Motoren , obwohl einfach, erfordern regelmäßige Wartung und Reparaturen ordnungsgemäß ausgeführt . Die meisten Rasenmäher Motorwartung dreht sich um Routine-Inspektion und Reinigung von Motorteilen verbunden . Keeping up mit einem Wartungsplan gewährleistet werden Sie begrenzt die Kosten für größere Reparaturen über die Lebensdauer des Mähers zu haben. Als die Hausbesitzer die Sie am meisten Wartung dieser Art ohne spezielle Kenntnisse mit Ausnahme der Angaben mit dem Rasenmäher verbunden tun können. Ab

Sie können Startproblememit einem einfachen Fehlersuche zu bestimmen. Sprühen Sie den Vergaser mit Vergaserreiniger, um den Brennstoff zu überprüfen. Ein Knackgeräusch zeigt an frischen Kraftstoff erforderlich ist; kein Rauschen zeigt eine Luft Problem. Ändern Sie den Luftfilter und starten Sie den Rasenmäher . Prüfen Sie die Zündkerze , wenn der Motor nicht gestartet werden. Ist die Zündkerze und Kammer gut sind, überprüfen Sie die Klinge und Schaft für Schäden .

Aufsitzmäher haben ein zusätzliches Problem, ähnlich wie Autos . Aufsitzmäher haben ein Starter , die ausfallen können . Bringen Sie Jumper-Kabel an die Batterie und den Starter direkt . Stellen Sie die positiven und negativen Kabel ordnungsgemäß auf der Batterie und den anderen positiven Ende auf der Starter und das negative Ende auf Metall als Grund . Starten Sie den Rasenmäher ; wenn der Motor nicht ersetzen Starter.
Reinigung und Wartung

Reduzieren Sie die Anzahl und Häufigkeit der Reparaturen mit Hilfe eines Wartungsplanes . Abbürsten Gras und Schutt aus sichtbaren Teile wie die Messer , Motor und Deck entfernt das Potenzial für Schutt beweglichen Teile oder Schläuche beschädigt werden. Jährliche Überprüfungen der Vergaser, Motor , Filter und Kraftstoffleitung für Schmutz oder Beschädigungen können Sie potenzielle Probleme erkennen, bevor sie auftreten, oder werden ernst. Inspektion Klingen , Stecker und Kabel vor jedem Gebrauch gewährleistet keine plötzlichen Fehlfunktionen auftreten, und macht Sie auf mögliche Probleme .

Reinigen Vergaser, Kraftstofffilter, Gastanks und Zündkerzen mit Benzin. Gas wirkt gleichzeitig als Schmiermittel und einem Schleifmaterial zum Entfernen von Schmutz und Verunreinigungen . Saubere Kraftstoffleitungen , Schläuche und Luftfilter mit Wasser und Seife , da diese empfindlicher als Metallteilen.

Die Maschine einstellen, Kabel und Leitungen , die zum Motor nach den Angaben des Herstellers . Diese lösen im Laufe der Zeit verursacht unsachgemäße Verhältnisse in Leistung und Geschwindigkeit . Ziehen Sie die Schrauben und Muttern den Motor und Motorgehäuse umgibt. Vibrationen und Korrosion verursachen Schrauben und Muttern zu lösen oder verlieren ihren Halt. Bewegliche Teile können durch Vibrationen beschädigt werden, da sie in der Intensität zu erhöhen.
Vorbeugende Maßnahmen

Zukunft Probleme mit den richtigen Mengen an sauberer Flüssigkeit in jeder Kammer zu minimieren der Beginn des Schneidzeit . Verwenden Sie den Messstab in der Öl-und Kraftstoffbehältern, um eine korrekte Mengen von jedem zu gewährleisten. Überfüllung Kraftstoff verursacht Potenzial für Fehlzündungen und Motor Überschwemmungen; Ölfüllungverursacht Zündkerzenverschmutzung und Fehlzündung . Lassen Sie alle Flüssigkeiten am Ende der Saison , keine verbrauchten Flüssigkeit Überreste zu gewährleisten. Kraftstoff oder Öl übrig Zeit härtet zu einem Schlamm, der beweglichen Teile oder Luftstrom verhindert ordnungsgemäß funktioniert. Verwenden Sie eine frische Zündkerze und geladener Batterie , um die ordnungsgemäße Zündung zu jeder Jahreszeit zu gewährleisten. Verwenden Sie frisches Kraftstoff und Öl , um Ablagerungen zu beseitigen und verschmutzt in den Schläuchen und Motor.
Häufige Probleme

Beheben Sie den Motor für grundlegende gemeinsame Probleme . Achten Sie auf Risse , Löcher oder fehlende Teile vor der Demontage . Die elektrischen Anschlüsse , Kraftstoff-, Luftstrom und die Vibrationen durch lose Gehäuse und Verbindungselemente. Prüfen Sie die Federn und Kabel wie das Gas, Choke , der Gouverneur und Bremse auf Dichtheit . Alle losen Kabel oder Federn sollte so eingestellt werden, um mehr ernsthafte Probleme später zu beseitigen.

Spot- Potenzial Motorschaden mit visuellen Indikatoren wie Rauch und Ruß . Schwarzer Rauch zeigt an, Kraftstoffprobleme . Blauer Rauch zeigt an Öl in den Motor oder Kurbelgehäuse . Weißer Rauch zeigt entweder Öl-oder Luftprobleme . Hören Sie auf akustische Signale wie Sputtern, Drehfreude , Rennsport, plötzliche Stehenbleiben und hinten los . In den meisten Fällen die ursprüngliche Ursache des Problems ist, Luftzug oder elektrische verwandt.
Überlegungen

Schalten Sie den Rasenmäher und lassen Sie den Motor , bevor Wartungsarbeiten abkühlen. Die Zündkerze ist , und entfernen Sie es , um ein versehentliches Funken. Stellen Sie den Mäher auf einem festen Untergrund , um sicherzustellen, dass der Mäher bewegt sich nicht , und Sie Zugang zu allen Seiten des Mähers zu haben.

Mähen nass , groß oder dichtem Gras ermöglicht Schutt , um Ablagerungen im Motorgehäuse und kann verursachen Feuchtigkeitsbildung innerhalb des Motors . Überprüfen Sie die Klingen für nasse Gras oder Gras umwickelt ist als Grund für die Motorschaden .

Rasenmäher

P218 und P220 Onan Unterschiede

Onan begann, Motor -Generator-Sets im Jahr 1932 und im Zweiten Weltkrieg , 85 Prozent der tragbare Generatoren von den US- Streitkräften verwendet es geliefert . Das Unternehmen wechselte vier Mal zwischen 1960 und 1992, als Cummins Engine gekauft Onan . Das Unternehmen änderte seinen Namen in Cummins Onan - im Jahr 2007. Seine Motoren wurden verwendet, um tragbare Lichtbogenschweißgeräte , Freize

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