Der Brennstoff Sie in Ihrem Rasenmäher verwenden muss , um der richtigen Qualität und die richtige Mischung sein . Frischgas , mit einer 87 oder höhere Oktanzahl , hilft der Motor effizient durchzuführen. Vermeiden Sie es, Gas in Behältern, die mit der Zeit rosten . Wenn der Gas ist älter als 30 Tage, kann die Motorleistung leiden. Das Motoröl sollte ebenfalls voll nach jeweils 50 Betriebsstunden ausgetauscht werden. Die Kohler oder Handwerker Handbüchern haben mehr spezifische Informationen über welche Art von Schmierung der Motor Bedürfnisse auf der Grundlage seiner Modell .
Zündkerzen und Filter
Sorgfältig gepflegte Zündkerzen und Filter sind entscheidend für die Leistung des Motors . In der Regel sollten Sie Zündkerzen nach 100 Betriebsstunden zu ersetzen. Aber wenn man eine häufigere Blick auf die Zündkerzen kann Ihnen helfen, Korrosion oder Gummierung erkennen Probleme, bevor sie mit dem Betrieb des Motors stören beginnen. Luftfilter müssen überprüft und gereinigt oder ersetzt werden alle 25 Motorbetriebsstunden .
Startprobleme
Startprobleme kann ein wichtiges Anliegen sein , wenn es Motoren Rasenmäher . Manchmal ist der Kraftstoffsperrventilkann sich verhaken und halten den Motor startet , aber häufiger Probleme , schmutzige Kraftstoff, Kraftstoffleitungen verstopft oder das Vorhandensein von Schmutz oder Wasser in der Maschine stehen. Wenn der Motor sauber, kann die Zündung oder Magnetkomponentenzu einer Fehlfunktion gestartet. Batterien und Ventile müssen ersetzt , um die Probleme zu beheben werden. Batterie prüfen und Kabel, um keine größeren Probleme für eine einfache Lösung frühzeitig zu erkennen .
Laufprobleme
Wenn der Motor im Leerlauf hat Probleme , müssen Sie möglicherweise auf der Arbeit die Stell Nadeln für Leerlauf Kraftstoff-und Leerlaufdrehzahl -Einstellungen. Fragen Sie Ihren Hand Kohler für die beste Einstellung Anweisungen. Rückkehr der Nadel in seine "Aus " Position und dann drehen Sie ihn nach einer Mid-Range kann helfen, das System zu kalibrieren . Halten Sie ein Auge auf Kraftstofflecks , die ein Problem mit Vergaser oder seine Schwimmer anzuzeigen.
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