Stellen Sie Ihren Handwerker 6.0 Mäher ist aus. Überprüfen Sie den Kraftstofftank zu gewährleisten, gibt es Gas in den Tank; Andernfalls müssen Sie es wieder zu füllen.
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alter Kraftstoff ersetzen . Versuchen Sie nicht, von Gas über die Wintermonate links verwenden, wenn der Rasenmäher nicht in Betrieb war . In gerade genug Frischgas in die alte Gasgemisch des Mähers Motor zu starten, dann kann der Mäher mit seinem Messer ausgeschaltet untätig . Führen Sie alle den alten Kraftstoff im Tank , dann füllen Sie den Tank vollständig mit Frischgas .
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Schauen Sie sich die Zündkerze an der Seite von der Vorderseite der Briggs &Stratton Motor und Check für sichtbare Korrosion, allgemeine Abnutzung oder " Blasenbildung " des weißen Isolatorring am Ende der Stecker, der in schwarzen Flecken führen würde. Jede dieser Bedingungen deuten auf eine schlechte Zündkerze.
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die dünne schwarze Zündkabel Trennen von der Rückseite der Zündkerze des Mähers , wenn Sie feststellen, dass es schlecht ist . Setzen Sie den Draht in neuen Ersatz Zündkerze.
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die Luftregelventilauf dem Handwerker- 6.0 Mäher Vergaser prüfen . Das Ventil dreht sich mehr oder weniger Luft in den Vergaser zu lassen. Wenn zu viel oder zu wenig Luft in den Vergaser erreicht, kann der Mäher nicht gestartet oder rau laufen und spritzen. Drehen Sie die Luftregelventilganz nach rechts und dann wieder zwei Umdrehungen .
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Überprüfen Sie, wie des Mähers Motor läuft nach Ihrer Einstellung . Die Luftregelventilnachstellen weiter nach rechts und links, wie notwendig, wenn der Motor weiterhin schlecht laufen, dann prüfen Sie die Leistung wieder .
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Sicherstellen, dass der Tankverschluss ist in Ordnung , wenn der Motor noch Sputtern . Ein verstopfter Kraftstofftankkappe wird die Luftmenge der Vergaser empfangen kann, zu begrenzen . Verwenden Sie einen Rohrreiniger, um alle Schmutz -und Kraftstoffschuhendurch die kleine Entlüftungskappe Loch zu zwingen , dann wischen Sie den Dreck mit einem Tuch.
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Stellen Sie den Tankdeckel wieder seinen Platz auf dem Handwerker- 6.0 Mäher .
Rasenmäher