Wie man einen Kohler KT17 Rebuild

Kohler ist ein bekannter Hersteller von Kleinmotoren . Während kleine Motoren sind für den langfristigen Einsatz konzipiert , sie schließlich müssen gereinigt werden oder Wiederaufbau . Ein professioneller Shop können den Motor wieder aufzubauen, aber die Kosten sind oft hoch. Da kleine Motoren sind einfach im Aufbau , können sie leicht bearbeitet werden. Verwenden Sie ein paar professionelle Techniken zur Reinigung und Wiederaufbau eines Kohler KT17 , spart die Kosten für eine Reise in die Werkstatt. Was Sie benötigen
Sockel gesetzt
Plastiktüte
Schraubendreher
Druckluft
Rags
Zündkerze
Kunststoffbehälter
Wattestäbchen
Franzbranntwein
Öl
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1 Stellen Sie sicher, dass die Steckdose passt genau auf die Befestigungsschraube .

entfernen Sie den Motor. Die Kohler KT17 an dem Rahmen mit einer Reihe von Befestigungsschrauben auf der Unterseite des Motors angebracht gefunden . Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor. Verwenden Sie eine Steckdose in der entsprechenden Größe , die Befestigungsschrauben lösen . Sobald die Schrauben gelöst sind , entfernen Sie sie und legen sie in einen Plastikbeutel. Den Motor vorsichtig abheben seiner Halterung und legen Sie sie auf einer Werkbank .
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entfernen und reinigen Sie den Lufteinlass -Bildschirm. Dieser Bildschirm ist auf der Vorderseite der Kohler KT17 . Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher , um die vier Schrauben, mit denen der Bildschirm an Ort und Stelle zu entfernen. Entfernen Sie den Bildschirm und ausblasen sowohl den Bildschirm und die Einlasskammer mit Druckluft.
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den Luftfilter reinigen . Der Filter ist auf der Oberseite des Kohler KT17 . Lösen Sie die Schrauben , die die Abdeckung des Filters in Position zu halten. Entfernen Sie die Abdeckung , um den Filter zu gelangen. Heben Sie den Filter aus . Mit Druckluft von Schmutz und Ablagerungen aus dem Filter zu blasen. Setzen Sie den Filter wieder in seinem Gehäuse .
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entfernen und die Zündkerze ersetzen. Mit einem Steck für Zündkerzen entworfen , entfernen Sie die alte Zündkerze. Ausblasen des Plug Kammer mit Druckluft. Entfernen Sie verbleibende Schmutz aus dem Inneren der Kammer mit einem Lappen. Ersetzen Sie die Zündkerze.
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entfernen und die Zündkerze ersetzen. Mit einem Steck für Zündkerzen entworfen , entfernen Sie die alte Zündkerze. Ausblasen des Plug Kammer mit Druckluft. Wischen Sie alle Reste aus dem Inneren der Kammer. Ersetzen Sie die Zündkerze.
6 mit einem Kreuzschlitzschraubendreher , um die Schrauben zu lösen Starter .

Rufen Sie die E-Starter . Der elektrische Starter ist an der unteren rechten Seite des Motors. Schmutz und Ablagerungen der Zeit aufbauen , wodurch der Motor zu scheitern. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher , um den Anlasser Abdeckung zu entfernen. Setzen Sie die Schrauben in einen Plastikbeutel.
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den Anlasser reinigen . Mit Druckluft ausblasen Starter. Tauchen Sie die Spitze von einem Wattestäbchen in Alkohol , Drücken Sie die überschüssige Flüssigkeit. Die Verdrahtung mit dem Wattestäbchen vorsichtig reinigen , Entfernen von bebauten Schmutz oder Fremdkörper . Setzen Sie den Deckel und Befestigungsschrauben.
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Gehäuse des Motors untersuchen . Im Laufe der Zeit , Vibrationen verursachen Gehäuse des Motors zu lockern . Da der Motor heiß wird , kann das Gehäuse verzogen werden, wodurch Druck auf die internen Komponenten. Mit dem entsprechenden Steckschlüssel , ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Kühlrippe . Wenn Bestandteile der äußeren Hülle beschädigt sind, müssen sie ersetzt werden.
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das Öl ersetzen . Fügen Sie den entsprechenden Bereichsöl auf die erschöpften Öltank. Schließen Sie die Kraftstoffleitung . Starten Sie den Motor und lassen Sie es 10 Minuten vor dem Gebrauch laufen .