Kraftstoff ablassen und trennen Sie die Gasleitung vom Vergaser . Überprüfen Sie die Linie auf Risse ; ersetzen Sie sie , wenn nötig.
2
entfernen Sie den Vergaser vom weedeater Gehäuse, indem Sie die vier Innensechskantschrauben . Zwei der Schrauben halten den Luftfilter und Drossel , und die beiden anderen halten die Vergasereinheit. Drehen Sie den Vergaser zu lösen und entfernen.
3
Alle Schrauben , sowohl die Ober-und Unterseite des Vergasers zugreifen. Wie Sie den Vergaser zu zerlegen , legen Sie die Stücke in der Reihenfolge, in der sie zu entfernen ; das macht es einfacher, die neuen Stücke wieder an den richtigen Stellen setzen .
4
Entfernen Sie den kleinen Stift , der in der Vergaser-Schwimmer hält und entfernen.
5
Nehmen Sie das Nadelventil und die Dichtung , und entfernen Sie alle alten Dichtungen und die Membran . Nehmen Sie sich Zeit , um abstreifen Dichtungsmaterial , die an den Kanten mit einem Dichtungsschaber geklebt werden kann . Verwenden Dichtung Entferner Spray hartnäckigen Bereichen reinigen
6
Nehmen Sie die Luft-Kraftstoff- und Leerlauf- Schrauben , Zählen der Anzahl der Umdrehungen es dauert, bis jeder zu entfernen - . Das macht es einfacher, die neuen setzen Schrauben in. reinigen der Vergaser gründlich mit Vergaserreinigervor dem Zusammenbau mit neuen Teilen aus dem Kit .
7
Beginnen Austausch der Teile am Vergaser mit den neuen Teilen, die aus dem Kit kommen . In der Reihenfolge , die Sie nahm es heraus Ersetzen jedes Teil . Ersetzen Sie alle Teile durch neue , auch solche, die aussehen, als könnten sie noch in guter Form sein. Nach der Installation der neuen Vergaser Teile , bringen Sie das Gerät wieder zusammengesetzt , um die weedeater .
Rasen- Werkzeuge
Kleine Motor Vergaser haben Stellschrauben , um das Verhältnis von Luft zu Gas zu ändern. Das HauptgemischSchraube passt den Fluss von Kraftstoff in den Vergaser Kraftstoffwanne . Die Leerlaufgemischschraubesteuert das Kraftstoff-Luft -Verhältnis, wenn der Motor nicht unter Last, und wird nur im Leerlauf. Einige Vergaser haben auch eine zusätzliche Einstellschraube für die Leerlaufdrehzahl . Einst