Rasenmäher Vergaser Is Leaking

Der Vergaser auf einem Rasenmäher ist entworfen, um eine bestimmte Menge an Luft und Benzin zusammen vor der Injektion in den Motor , wo die Verbrennung stattfindet mischen. Da der Vergaser hat beweglichen Teile und ist gegen Schmutz und Korrosion ausgesetzt , kann es schließlich ab und beginnen zu Kraftstoff auslaufen, sich negativ auf Rasenmäher Leistung und verursacht eine potentielle Brandgefahr . Dichtungen

Jeder Ort zwei Metallstücke treffen sich in den Vergaser , gibt es eine Dichtung aus Gummi oder ähnlichem Material, das eine feste Dichtung bildet. Die Exposition gegenüber Schmutz, Rostpartikel und UV-Licht bricht Dichtungen , bis sie steif und brüchig , so dass Kraftstoff austreten. Abgenutzte Dichtungen , sobald Sie sie bemerken . Verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer vorhandenen Dichtungen durch Schmieren Sie sie mit einer kleinen Menge Öl , wenn Sie sauber oder Service- Vergaser .
Verknüpfungen und Schrauben

wird ein Vergaser eingestellt von kleinen Schrauben und Verbindungen , die die Menge an Kraftstoff, die durch und erhält die Geschwindigkeit, mit der der Motor im Leerlauf zu steuern. Genannt der Haupt Mischung Einstellschraube , die Leerlaufstellschraubeund der Gouverneur Verknüpfung , diese Komponenten benachbarten Kammern , die Benzin enthalten . Wenn sie gebrochen oder anderweitig beschädigt ist, kann sie ein Leck verursachen und müssen ersetzt werden. Die richtige Einstellung für diese Teile ist zart und variiert von Hersteller zu Hersteller , so konsultieren Sie in der Bedienungsanleitung .
Vergaser-Schwimmer

Kraftstoff fließt aus dem Kraftstoff Leitung in die Schüssel des Vergasers , um den Motor zu versorgen. Um ein Überangebot an Kraftstoff zu verhindern , verwendet der Vergaser ein Schwimmersystem vorhanden, das die Strömung, wenn die Schüssel voll ist. Dieser Schwimmer ist gewöhnlich ein hohler , hufeisenförmiges Stück aus Metall oder Kunststoff mit einem Gelenk am vorderen Ende des Hufeisens . Wenn der Schwimmer ist so gebogen, dass sie sich nicht erheben und frei fallen , oder wenn es ein Loch bekommt und füllt mit Brennstoff , so dass es nicht mehr schwimmt , wird der Kraftstoff noch nie abgeschnitten und flutet den Vergaser, Auslaufen aller Schwachstellen in Dichtungen oder um Schrauben . wird
Nadelventil

der eigentliche Mechanismus, mit dem der Schwimmer stoppt Kraftstoff- Überlauf ein Nadelventil genannt . Die kegelförmige Metall Nadel sitzt auf der Oberseite des Schwimmers . Wenn der Schwimmer wird auf eine volle Schüssel von Brennstoff stillstehen, schmiegt sich die Nadel genau in ein Loch , der von der Kraftstoffleitung und schloss sie ab. Auch wenn der Schwimmer sich korrekt arbeitet , Schmutz oder Korrosion an der Nadel oder in das Loch verhindert, dass es vollständig schließen , so dass der Vergaser zu fluten und Leck.