Die Kolben in der Kohler-Motor haben Dichtungen zwischen der Kolbenstange und dem Kolbenkopf . Diese Dichtungen verhindern, dass Druckluft entweicht aus dem Zylinder , wodurch Kompressions Reduzierung für die Verbrennung. Öl fließt über die Kolbenköpfe , um eine Kühlung während des Betriebs bereitzustellen. Wenn die Dichtung abgenutzt wird , kann das Öl in den Brennraumbereicheindringen und austreten zu dem Abgas. Extreme Hitze oder Luftdruck kann die Dichtung komplett zu blasen. Eine Dichtung leck wird manchmal durch weißen Rauch angezeigt.
Belüftungs
Entlüftungssystem der SV830 Motors steuert, wie viel Öl in der Kolbenkopfbereichwährend des Betriebs. Wenn der Kolben nach unten drückt , wird ein Vakuum erzeugt . Die Entlüftungs Reed öffnet, wenn der Kolben nach unten drückt , so dass die Luft durch den Entlüftungsschlauch passieren . Wenn der Kolben nach oben drückt , das Blatt geschlossen und leitet Öl durch ein Maschenfilter und zurück zu dem Kurbelgehäuse . Falls das Entlüftungs Schilf gebrochen ist, wird Öl statt in die Luft -System übergeben und Leck in den Brennraum .
Ölverschmutzungs
Ölverschmutzung kann bewirken, dass ein Öl- Leck in der RZT50 wenn es übertrieben. Verschmutzung verringert die Kühleigenschaften des Öls. Übermäßige Hitze kann Dichtungen und Dichtringe in der Schmier-und Kühlsystem verursachen die Luft zu sprengen . Herkömmliche Öl enthält natürliche Verunreinigungen, die unten das Schmiersystem im Laufe der Zeit brechen kann . Öl muss regelmäßig nach dem Wartungsplan , um den Zusammenbruch zu verhindern geändert werden. Lüftungssysteme und Schutt Bildschirme sind frei zu halten , so dass Kühlluft des Motors ohne Kontamination einzugeben.
Fastener Drehmoment
Teile wie das Entlüftungsrohr und Zubehör nutzen von Dichtungen und O-Ringe , die Schmier-und Lüftungsanlagen in Ihrer RZT50 Motor abzudichten. Befestigungselemente müssen richtig auf diese Elemente angezogen werden , um eine gute Abdichtung zu gewährleisten . Anziehen sie zu eng kann dazu führen, sie zu zerreißen , während ein Anziehen sie zu locker ist eine ausreichende Abdichtung nicht bieten. Folgen Drehmoment Spezifikationen des Service- Handbuchs , um Öl aus undichten im Betrieb zu halten.
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