Meine Toro 265 Mäher Wird nicht Engage

Der Toro 265 wird auch als Wheel Horse bekannt. Diese Rasentraktor verwendet einen 15 PS Kohler Motor und ein separates System , das Schneidmesser zu betreiben. Aber wenn es Probleme zwischen der Klinge und der Motorsteuerungund andere Systeme , gibt es eine Möglichkeit, dass das Messer nicht in Eingriff . Batterie

Toro 265 wird nicht in Start-oder Abtriebs , die auch als Zapfwelle, Betrieb bekannt zu engagieren , wenn Sie einen toten oder sterbenden Akku haben. Die Toro 12 -Volt-Batterie hat eine Lebensdauer , die auf dem Modell und Akkutyp abhängig ist. Ist die Batterie außerhalb der Garantieabdeckung und Lebensdauer, kann es seine Fähigkeit, eine volle Ladung zu halten, verloren zu haben. Wenn Sie Prüfeinrichtungen haben , die Batterie prüfen, für seine Ladekapazität . Wenn Sie nicht über diese Geräte , bringen Sie es zu einem Auto-Service- Shop zum Testen.
Betriebs Position

Die Zapf ist die Antriebswelle , die in oder außer Eingriff der Klinge . Um sie zu betreiben, müssen Sie Ihren Rasenmäher Zahnräder und andere Steuerelemente müssen in der richtigen Position . Drücken Sie die Kupplung und zu brechen, um Ihre Toro Rasenmäher stoppen. Ziehen Sie dann den Zapfwellendrehknopfauf die Position "Ein". Um die Zapfwelle Klinge zu lösen, die Kupplung drücken und brechen in der gleichen Zeit wie zuvor und drücken Sie den PTO -Regler auf " Off".
Sicherheitssperre

Wenn Sie die Sicherheitsverriegelungssystem aktiviert haben, stehen die Chancen Ihrer PTO nicht eingreifen. Die Sicherheitsverriegelungssystem an der Toro 265 Betriebsbedingungen, die verhindert, dass Schäden oder Verletzungen verursachen können. Der Motor startet nicht, wenn die Zapfwelle in der "Ein" -Position " oder wenn die Fahrgeschwindigkeit Wähler ist nicht in der neutralen oder" N "-Stellung . Wenn der Motor gestartet und die Zapfwelle ist, wird alles zu stoppen , wenn Sie den Sitz zu verlassen.
Überhitzten Motor

Wenn der Motor in Gefahr der Überhitzung oder hat überhitzt , wird die Zapfwelle nicht engagieren, und es ist möglich, wird der Motor abgeschaltet. Überhitzung kann passieren, wenn der Motor zu lange im Leerlauf betrieben wird , weil das nicht genügend Kühlluft zu erzeugen. Überhitzung geschieht auch, wenn es zu viel Öl in das Kurbelgehäuse . Überschüssiges Öl schwappt in den Brennraum . Das kann sich entzünden und zu viel Wärme erzeugen oder füllen Sie das Entlüftungsrohr und Abluftstrom zu beschränken.