das Gas verbrennt im Zylinder , ein kleiner Bruchteil der Gase abkühlt und sammelt auf jedem freigelegten Bereich . Diese Kohlenstoff-Ablagerungen auf dem Metall zu sammeln , gapped Ende der Zündkerze. Wenn der Kohlenstoff deckt die Spitze , wird die Zündkerze nicht mehr den Funken entladen richtig . Ziehen Sie die Gummikappe von der Spitze der Zündkerze und schrauben Sie den Stecker mit einem Steckschlüssel . Wenn die Spitze auf dem Stecker sieht schwarz, ersetzen Sie es durch ein identisches Modell .
Lose -Boot
Eine Gummimanschette sitzt am Ende der HT- Anschlusskabel . Innerhalb dieses Boot verbindet eine kleine Metallkapsel die Zündkerze auf den Draht . Wenn der Boot steigt aus falsch gezogen , mit zu viel Kraft kann die Metallkapsel abgelösten bekommen oder sich lösen. Wenn die Kapsel locker ist, wird die Spannung nicht auf die Stecker übertragen. Das gesamte Boot kann auch lösen , wenn das Boot wurde in einem schwierigen Winkel gezogen . Überprüfen Sie die Stiefel für jede Lockerheit und Beschädigung. Erden Sie den Draht in einer Metallspitze auf dem Motorblock , wenn Sie fortfahren mit Zündung Reparaturen.
Lose Electrical Wiring
dem Rasenmäher weiterhin Erzeugung eines Funken , muss die Spannung , um einen kontinuierlichen Kreislauf in der gesamten Zündsystems machen . Wenn dieser Funke wird vorzeitig geerdet ist, kann der zusätzliche Widerstand in eine verlorene Funken zu übersetzen . Außerhalb der Durchführung einer vollständigen Diagnosetest an der elektrischen Anlage mit einem Voltmeter , ist das einzige, was die Betreiber tun können, um die Bedingungen der elektrischen Verdrahtung sorgfältig zu prüfen , wobei besonderes Augenmerk auf die Verbindungsstellen . Tauschen Sie beschädigte , lose Drähte oder ausgefranst .
Zündmodul Probleme
Die Zündung Modul auf einem Rasenmäher produziert ein Funke durch eine elektrische Spule, die ähnlich wie ein Kondensator wirkt in einer Radio-oder TV. Diese Spule baut , hält und feuert die elektrische Ladung . Die elektrische Energie , jedoch entsteht am Schwungrad, das auf Energie aufbaut. Wie das Schwungrad dreht , die Magnete auf der Außenseite helfen die Spule zu bauen und schließlich Feuer die Funken. Wenn die Magnete sind blau oder verfärbt , ersetzen Sie den gesamten Schwungmasse. Wenn die Magnete in Ordnung sind , wird ein Service-Fachmann brauchen, um zu prüfen und gegebenenfalls ersetzen die Zündung -Modul.
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