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FAQ für Pflaster Ihre Auffahrt

Von den Eigenschaften der Pflastermaterialien zu Design Besonderheiten Einfahrt, Hausbesitzer benötigen grundlegende Informationen , um eine erfolgreiche Auffahrt Bauprojekt zu planen. Vor Beginn einer Gestaltung, sollten Hausbesitzer die gewünschten funktionellen Eigenschaften der Einfahrt, wie die Anzahl und Art der Fahrzeuge , dass die Einfahrt wird Platz zu bestimmen. Mit einem Überblick über Ihre Anforderungen , die Antworten auf häufig gestellte Fragen finden Sie ebnet zu einer idealen Auffahrt Design zeigen bewaffnet. Wunschgröße

Obwohl maximale Größe einer Einfahrt variiert je nach örtlichen Bauvorschriften und Platz , muss mindestens die Größe einer Auffahrt Auffahrt auf den Platzbedarf der Fahrzeuge, die auf der Zufahrt und Reise Park entsprechen. Gebäude Behörden empfehlen generell eine Mindestbreite von 9 Fuß für einzelnes Fahrzeug Reise-und Parkplätze und ein Minimum von 18 bis 24 Fuß für Dual Fahrzeug Einfahrten. Zusätzliche Breite erlaubt es, große Fahrzeuge, wie Nutzfahrzeuge , zu leicht passieren kleinere Fahrzeuge und bietet zusätzlichen Platz für Schaukel Fahrzeugtüren . Einfahrten , die kleine Autos Platz benötigen in der Regel eine Mindestlänge von 18 bis 20 Fuß .
Gemeinsame Auffahrt Materialien

Beton -, Asphalt- und Pflastersteine ​​gehören zu den häufigsten Einfahrt Materialien . Konkrete Einfahrten aus Betonplatten gegossen , in der Regel mit Stahlgitter- oder Betonstahl verstärkt. Asphalt Auffahrten , auch als Asphalt oder schwarzes Top, bestehen aus Schichten von Aggregat von Bitumen gebunden. Der Begriff bezieht sich Fertiger , verschiedene Arten von blockartigen Pflasterelemente , insbesondere Beton oder Ziegel , die Bauherren lag auf einem Bett aus Sand und Stein oder eine gegossene Betonplatte .
Teile der Auffahrt Bau

Auffahrt Konstruktion mit gängigen Materialien , darunter Beton, Asphalt und Pflastersteine ​​, beginnt mit Sortierung und Ausgrabung der Einfahrt -Basis. Die Basisschicht der Einfahrten besteht typischerweise aus groben Gesteinskörnung oder Bau Kies, mit einer dünnen Sandschicht aufgefüllt. Der Kies und Sand trennen das fertige Einfahrt Material von der Feuchtigkeit und dem wogenden durch Frost-Tau- Zyklen verursacht . Builders Ebene der Einfahrt der Basisschicht und der Einfahrt zu konstruieren, fertigen Oberfläche . Der Bau der Betonfahrbahn umfasst in der Regel die Verteilung Beton aus einer Beton LKW und Glättung der Oberfläche mit Betonbearbeitungswerkzeuge . Asphaltstraße Konstruktion beinhaltet Gießen Asphaltmischungen , Stampfen und Rollen des Asphalt-und Bitumen- Anwendung viskose . Pflasterklinker werden entweder in einem Mörtelbett oder auf der Auffahrt Basistrockengelegteninstalliert .
Pave Ohne professionelle Hilfe ?

Je nach Ihrer Konstruktion Skill-Level , können Sie führen die meisten oder alle der erforderlich ist, um eine Zufahrt zu installieren Arbeit . Installieren große Betonplatte und Asphalt Einfahrten erfordert erhebliche Arbeit und Zeit - sensible Aufgaben , insbesondere Abschluss Beton oder Bitumen , bevor sie zu heilen. So können Hausbesitzer oft mieten Arbeiter oder Subunternehmer mit Beton und Asphalt Auffahrt Bau zu unterstützen. Alternativ ist Standardfertiger Installation nicht auf Trockenzeiten und individuelle do-it -yourself- Arbeiter können problemlos Fertiger Auffahrt Projekte in kleine, überschaubare Stücke ab.

Pflasterung

Wie Fertiger

Der Prozess der Platzierung Pflastersteine ​​auf dem Boden , um einen Wanderweg zu erstellen beginnt mit genauen Messungen der benötigten Materialien . Eine effektive Auswahl der Materialien ist eine, die durch das Quadrat Fuß verkauft wird, da dies entlastet der Genauigkeit. Wenn Sie die Menge von Pflaster Sie für Ihr Projekt benötigen ermittelt haben, fügen eine zusätzliche 10 Prozent für waste.

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