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Wire Mesh Vs. Fiber für eine Gegossen Beton Auffahrt

Ohne ausreichende Verstärkung, gegossen Betonfahrbahn über die Zeit von Wetter knacken und zu tragen. Zwei Möglichkeiten, um Beton zu verstärken , Erhöhung der Schlagfestigkeit und verlängert die Lebensdauer , sind mit Drahtgeflecht und Glasfasern. Wire Mesh

Drahtgewebe ist eine gemeinsame Alternative zu als einer der Primärmaterialien Betonbauer nutzen zur Verstärkung von Betonstahl Einfahrten . Bestehend aus einem geschweißten Gitter aus Drahtgewebe , es kommt in Platten oder Rollen über der Einfahrt Platte gelegt , bevor der Beton gegossen wird. Drahtgewebe zusammenhält Risse, die im Laufe der Zeit zu bilden, aber nicht helfen, zu minimieren oder zu verhindern, dass diese Risse auftreten .
Fiber

Sie können Fiberglas, oder Glasfasern hinzufügen , der Betonmischung als Sekundärverstärkung . Betonhandwerkervor allem verwendet Fiberglas dekorative Projekte Mischen mit dem Beton vor dem Gießen , um dreidimensionale Verstärkung zum fertigen Produkt. Die Millionen von Fasern in Glasfaserverstärkung blockieren das Wachstum von Mikrorissen im Beton , die Schaffung verbesserter Zugfestigkeit .
Vergleich

Betonarbeiterund do- Heimwerker installieren oft Drahtgeflecht falsch , Trampling in den Sand unter der Platte in den Prozess der Einrichtung der Beton , negiert viel oder alle seine Verstärkung Vorteile. Da Faser in den Betonmischer vor dem Gießen zugegeben werden, wird dieses Risiko vermieden. Allerdings ist Faser nicht stark genug, um die Auswirkungen einer Einfahrt aufrecht zu widerstehen, und es funktioniert nicht so gut schützen vor Platte Schrumpfung oder thermische Ausdehnung. Daher ist eine Kombination aus Drahtgeflecht und Faserverstärkung ist am besten.

Einfahrten

Bohren eines Loches unter dem Auffahrt

Bohren eines Loches unter einer Einfahrt ist oft für die Installation von Landschaft Beleuchtung oder eine Sprinkleranlage erforderlich. Dieses Verfahren ist einfach zu lösen , aber es ist keine exakte Wissenschaft . Es gibt eine Reihe von möglichen Hindernissen in einer Fahrstraße , wie Kies, Steine ​​und andere große Rohre. Versuch und Irrtum ist in der Regel erforderlich , um sie über die Einfa

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