Wie man ein 2 -Zyklus Kleinmotoren- Problembehandlung

2- Takt-Motoren sind in den meisten LeistungsrasenWerkzeuge sehr häufig. Ob es sich um ein Unkraut -Trimmer, Kettensägen oder Laubbläser , sie alle tun viele verschiedene Jobs , aber die Schritte zur Problembehandlung dieser Tools sind die gleichen. Mit ein wenig Wissen und ein paar Werkzeuge aus Ihrem Werkzeugkasten Sie haben alles, was Sie die problem.Things Sie brauchen
Vergaserreiniger &Kleine Schlitzschraubendreher
Steckschlüssel lösen müssen und Steckdose gesetzt
Inbusschlüssel
Spark- Tester
Jumper Draht
Gap Spur
Blitzlicht
Compression Tester
anzeigen Weitere Anweisungen
Fuel ( Vergaser )
1

Platz Motor auf eine ebene Fläche . Auf der Seite des Motors angebracht ist der Vergaser . Auf der Oberseite des Vergasers ist ein Kunststoffgehäuse , das den Luftfilter hält . Luftfilterabdeckung entfernen , wird es einen Twist off haben Schraube, die handfest sein wird . Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilter . Neu installieren Filter und die Abdeckung. Drehen Sie den Motor, wenn er nicht unterwegs mit dem nächsten Schritt beginnen .
2

Luftfilterabdeckung entfernen und wieder filtern, wird dies den Vergaser aus. Sprühen Sie eine kleine Menge von Vergaser -Reiniger in die Öffnung des Vergasers . Schalten Sie den Motor , wenn er startet und dann sofort abgewürgt , ersetzen Sie den Vergaser. Um den Vergaser zu ersetzen, ziehen Sie die Kraftstoffleitung von der Seite des Vergasers .
3

die beiden Schlitzschrauben, die den Vergaser zu befestigen entfernen . Drehen Sie den Vergaser das Gasgestänge frei, zu entfernen. Installieren neuer Vergaser. Legen Sie das Gasgestänge wieder in, Bolzen Vergaser wieder auf den Motor, und drücken Sie auf die Kraftstoffleitung . Wenn der Motor nicht starten , gehen Sie zum nächsten Schritt.
Elektro-und Abgas
4

entfernen und ersetzen Sie die Zündkerze mit dem Sockel und Steckschlüssel. Die Zündkerze in den Motorblock eingeschraubt und hat eine schwarze Draht angeschlossen. Drehen Motor, wenn er nicht unterwegs mit dem nächsten Schritt beginnen .
5

Ziehen Sie den Zündschlüssel stecken und in der Drahtbrücke , wird die Drahtbrücke den Zündschlüssel zu umgehen. Drehen Sie den Motor, wenn es beginnt, ersetzen Sie den Zündschlüssel . Wenn es noch kein Funke Umzug in den nächsten Schritt.
6

Installieren Spark-Tester durch Clipping bis zum Ende der Zündkerze und Clipping das andere Ende in die Zündkerzendraht . Wenn es Funken Umzug in Abschnitt 3 ( Komprimierung). Wenn es keinen Funken Umzug in den nächsten Schritt.
7

Zündspule entfernen . Entfernen Sie die vier Sechskantmuttern halten Sie die Kunststoffabdeckung für den Motor. Die Spule ist unter der Haube mit dem Motorblock verschraubt ist eine kleine schwarze Box mit dem Zündkerzenkabel angeschlossen.
8

entfernen die beiden Sechskantschrauben halten die Spule an Ort und Stelle . Installieren Sie die neue Spule . Vor dem Festziehen der neuen Spule Ort der Spaltlehre zwischen dem Schwungrad und der neue Spule auf die in der Service Handbuch, um eine kleine Lücke zu erstellen aufgeführten Modelle Spezifikationen, dann festziehen Spule . ( Eine Visitenkarte so gut funktioniert , ist es die exakte Spaltdicke für die meisten Spulen . )
9

Den Schalldämpfer , gibt es zwei Sechskantschrauben an Ort und Stelle hält. Flip -Schalldämpfer vorbei und es ist eine kleine abnehmbare Bildschirm. Wenn es verstopft ist, reinigen und neu zu installieren. Den Motor . Wenn es nicht zu starten , gehen Sie zum letzten Schritt .
Compression
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Zündkerze entfernen und mit der Taschenlampe in den Zylinderraum betrachten, von leuchtenden das Licht durch das Zündkerzenloch . Wenn Sie sehen, Kratzen an der Seite des Zylinders , muss der Motor ausgetauscht werden. Wenn es keine Schaben Umzug in den nächsten Schritt.

11 Schrauben in der Kompressionstestervon Hand.
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Ziehen Sie das Ausgangskabelmehrmals. Überprüfen Sie Ihre Service- Handbuch für die korrekte PSI Bereich wie Modelle unterscheiden . Eine positive oder negative Bereich von 20 PSI ist in der aufgelisteten Arbeitsbereich . Wenn sie unter 20 oder mehr PSI unter Arbeitsbereich des Modells liest , muss der Motor ausgetauscht werden. In den meisten Fällen kann die Motorwiederbeschaffungskostender Preis des Gerätes ersetzt überschreiten.