Wie eine Aurora O2 Sensor Test

Die beheizte Lambdasonde in der Oldsmobile Aurora empfängt ein Signal von 450 mV von der Antriebsstrang-Steuermodul oder PCM . Sobald der Sauerstoff- Sensor erreicht 600 Grad Fahrenheit oder mehr, geht es in geschlossenen Regelkreis - was bedeutet, dass es funktioniert. Er erzeugt eine Spannung , die abhängig von der Menge an Sauerstoff in dem Abgas ist . Einmal im geschlossenen Regelkreis , sendet der Sensor ein Sauerstoff fett oder mager Signal , sofern zutreffend, dem PCM . Wenn die Menge an Sauerstoff in dem Abgas hoch ist, wird der Motor läuft reichen - zu viel Gas in der Mischung , und die Spannung oberhalb von 450 mV zu gehen. In einem mageren Zustand , gibt es zu viel Luft in der Mischung , ist das System mager ist, und der Sauerstoffsensor -Spannung unter 450 mV . Der Computer schaltet den Motor Licht auf, wenn sie ein Signal mit den falschen voltage.Things Sie brauchen
Strom Grafik- Meter
Weitere Anweisungen anzeigen
1

des Fahrzeugs zu ermöglichen auf Betriebstemperatur zu kommen. Verbinden Sie die rote Messleitung des Netz Grafik Meter , um die an die Signalleitung - das ist das lila oder lila mit weißen Streifen Draht
2

Verbinden Sie das blaue Messleitung mit der gleichen Draht . . Verbinden Sie die schwarze Messleitung mit einem bekannten guten Boden. Eine bekannte guten Boden ist der Minuspol der Batterie oder eine Bare-Metal , der nicht Aluminium oder Chrom.
3

Weisen Sie einen Helfer , die bei 2.500 Umdrehungen pro Minute zu halten. Siehe die Grafik- Power Meter . Sie sollten zwei Linien auf einer Grafik zu sehen - eine für jedes Signal. Die Zahlen werden nach oben und unten - schlagen ein Maximum und ein Minimum. Die maximale Anzahl sollte immer über 800 mV , während die Mindestzahl sollte unter 250 mV .