Vielleicht der beste Tipp ist kleiner Motor die Analogie zu einem Lagerfeuer. Sie benötigen Kraftstoff. Sie brauchen Luft . Und Sie brauchen, um das Feuer begann . Im Frühjahr wird der Kraftstoff oft ein Problem für eine Reihe von Gründen , so viel ab wie der Versuch, nassen Feuerholz anzuzünden. Kraftstoff verliert es Brennbarkeit über die Zeit. Kraftstoff in kleinen Gasbehälter oder Dosen gelagert ist auch anfällig für Wasserverschmutzung durch Kondensation . Ihre beste Wette ist, um alle alten Kraftstoff, der seit mehr als einem Monat wurden sitzt leeren und starten mit neuem Brennstoff. Wahrscheinlich werden Sie haben, um es mit Zweitakt- Öl vorgemischt .
Luftfilter
Sobald Sie eine gute Kraftstoff haben , müssen Sie sicherstellen, dass Sie Luft haben . Luftfilter auf Unkraut Esser sind leicht verschmutzt und verstopft , da die kleinen Filter werden oft zu einem viel Schmutz und Staub ausgesetzt . Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung , entfernen Sie den Filter und reinigen Sie sie mit einem bestimmten Filterreiniger , bevor Sie es . Reinigung des Filters lässt die Luft frei strömen, um den Motor.
Zündkerze
Zwei - Takt-Motoren werden auf Foul Zündkerzen bekannt. Ein Stecker ist verschmutzt , wenn sie einen rußigen Ablagerungen von Kohlenstoff entwickelt . Schließlich kann der Kohlenstoff bewirken, dass der Stecker nicht mehr funktioniert. Es mag nicht notwendig sein, die Zündkerze ersetzen. Sie kann in der Lage , es zu reinigen sein. Entfernen Sie einfach das Zündkabel , dann ziehen Sie den Stecker mit einem Zündkerzenschlüssel oder Steckdose. Die Elektrode mit Lösungsmittel und einer feinen Drahtbürste reinigen , bevor Sie .
Vergaser
Vergaser führen die entscheidende Aufgabe, Misch die richtige Menge an Kraftstoff und Luft. Sie sollten nicht auf Ihre Vergaser einstellen müssen , wenn Ihr Unkrautesser wurde zuvor richtig läuft und der Vergaser wurde nicht angepasst. Weed -Esser sind anfällig für Vibrationen, als die Vergasereinstellung Schrauben kann locker oder einfach nur aus der Melodie Ko gehen vibrieren. Es gibt in der Regel drei Stellschrauben . Die eine ist eine Leerlaufschraube , die die Drosselklappenstellung setzt , wenn der Auslöser ausgeschaltet ist. Die anderen beiden sind für Kraftstoff und Luft. Der Kraftstoff -Luft-Gemisch hat etwas mit der Höhe ändern und das Klima. Wenn Sie eine oder beide dieser Schrauben einzustellen , beginnen Sie mit der in Ihrem Handwerkseinstellungenempfohlen . Dann machen Sie kleine , inkrementelle Anpassungen einer Vierteldrehung der Schrauben . Beachten Sie die Einstellungen so können Sie es zurück gesetzt , wenn es nicht das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern.
Rasen- Werkzeuge