Übermäßige Mengen an Öl Ursache Zündkerzen , die verschmutzen und im Gegenzug nicht zu wecken. Die Verwendung einer falschen Klasse Öl oder zu viel Öl im Kurbelgehäuse verursacht überschüssiges Öl zu beschichten, die Zündkerze . Wenn die Zündkerze Spitze beschichtet ist , kann es nicht entzünden oder zündet nicht richtig . Verwendung von 2- Takt-Öl in einem 4- Takt-Motor führt überschüssiges Öl an die Zündkerze , die auftritt, da 2- Taktöl mit Kraftstoff , der an der Zündkerzenspitze fließt, vermischt. Füllt Kurbelgehäuse zwingen Öl in anderen Bereichen der Maschine , da es keinen Platz . Das überschüssige Öl wird in jede verfügbare Öffnung , wie die Zündkerze Kammer abzulassen und deckt damit die Zündkerze Spitze mit Öl.
Kippen der Mäher in einem größeren Winkel in die falsche Richtung führt Zündkerze Versagen. Winkel größer als 15 Grad , damit das Öl in die Kammer zu entkommen und fließen in das Kurbelgehäuse . Einmal im Kurbelgehäuse fließt Öl an der Zündkerze Kammer und beschichtet die Zündkerzenspitze .
Sparking
Untersuchen Sie die Zündkerze und zugehörige Artikel die korrekte Betriebsweise zu gewährleisten . Lose Verbindungen oder Beschläge kann dazu führen, eine Zündkerze , nicht zu schießen . Der Draht verbindet die Zündkerze mit der Zündung könnte locker oder ausgeschaltet sein , oder die Zündkerze muss möglicherweise in enger geschraubt werden kann oder in einem Winkel verschraubt. Trümmer könnten zwischen dem Stecker und dem Zündschloss einlegen. Feuchtigkeit verursacht Totalausfall der Funkenbildung . Mit einem frischen Zündkerze mit dem richtigen Abstand an der Spitze sorgt für einen Funken. Wenn die Zündkerze Funken aber die Zündung immer noch nicht , haben Sie entweder Starterprobleme oder Verbrennungsprobleme .
Schmutz und Feuchtigkeit
Sie müssen schauen Schmutz um die Spitze oder in der Kammer. Schmutz und Staub in der Kammer und auf die Spitze zu arbeiten. Spüren Sie den Stecker für Feuchtigkeit. Wenn die Spitze nass ist , wird es nicht zu wecken. Wasser kann auch in die Kammer , wenn der Mäher unbedeckt oder außerhalb längerer Lagerung geben . Korrosion tritt auf, wenn Zündkerzen können in Feuchtigkeit bleiben .
Lösungen
ändern oder die Reinigung der Zündkerze kann das Problem lösen. Neuere Zündkerze kann mit einem feinen Schleifpapier gereinigt werden. Untersuchen Sie die Lücke an der Spitze durch das Einfügen einer Kreditkarte zwischen der Spitze und dem Stecker. Wenn die Karte passt zwischen Spule und Magnet, ist die Lücke gut. Ältere Stecker , über eine Saison alt, ersetzt werden müssen , wenn sie nicht zu wecken. Reinigen Sie die Kammer und Zündkabel mit einer harten Bürste.
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