meisten Rasenmäher mit einem Viertakt-Motor setzen auf ein Schwimmervergaser, um Kraftstoff an den Motor zu liefern. Ein Schwimmer ist aufklappbar , Schwimmerventil , das hebt und senkt als Kraftstoff in Kraftstoff des Vergasers oder float, Kammer eingebracht. Die Bewegung des Schwimmkörpers steuert eine Ventilnadel , die Kraftstoff in der Schwimmerkammer als das Kraftstoffniveau sinkt kann , dann schließt , wenn der Kraftstoffstand eine vorbestimmte Höhe in der Kammer erreicht . Der Kraftstoff wird von der Schwimmerkammer und in der Mischkammer des Vergasers , bevor sie in die Motorbrennraumgezogen gesaugt.
Primäre Ursachen einer Undichte Vergaser
meisten Kraftstoff Lecks verursacht werden, wenn der Schwimmer nicht auf die höchste Position zurückkehren , so dass die Ventilnadel in ihrer offenen Position und ermöglicht Kraftstoff kontinuierlich in die Schwimmerkammer eintritt . Der überschüssige Kraftstoff wird dann austreten durch die Vergasereinlass und Luftfilter, sowie alle Entlüftungsrohre oder in der Motorverbrennungskammer. Float Ausfälle können durch eine Punktion in der Schwimmer verursacht werden, wodurch Auftrieb des Schwimmers oder durch eine körperliche Behinderung oder Bindung, die verhindert, dass der Schwimmer bewegt . Jedoch kann auch eine Verstopfung verursachen ein ähnliches Problem; es bildet sich zwischen der Ventilnadel und dem Sitz . Dies verhindert, dass die Ventilnadel von ihrem Sitz in der vollständig geschlossenen Position , unabhängig von Float Betrieb . Zusätzlich kann das Ventil Nadel selbst entfernt nicht getragen werden, um in unvollkommenen Dichtung , die auch weiterhin im Laufe der Zeit zu schwächen schaffen haben .
Sekundäre Ursachen
Kraftstofflecks nur für Schwimmer des Vergasers und Düsennadel beschränkt. Die Dichtung , die die Schwimmerkammer des Vergasers Körper abdichtet kann verschlechtern und reißen , so dass Kraftstoff aus der Naht heraus weinen . Aging- Kraftstoffschläuche können auch Lecks bilden wie ihre Gummischalenbeginnen zu verhärten und zu knacken über die Zeit. Dies schwächt auch die Abdichtung zwischen der Kraftstoffschlauch und Vergaserkraftstoffeinlass. Der Alterungsprozess kann auch Auswirkungen auf den Rasenmäher des Priming -Lampe, falls vorhanden . Die weichen Kunststoffbirnewird zunehmend brüchig und kann sogar reißen , vor allem in der Nähe der Basis der Lampe .
Reparieren eines undichten Vergaser
ersten Start mit der einfachsten Lösungen . Kraftstoffschlauch überprüfen und Grundierung Birne, wenn überhaupt, auf Anzeichen von Härten oder Rissbildung. Ersetzen Sie entweder ein Teil , wenn sie beschädigt sind. Nehmen Sie den Vergaser aus der Rasenmäher und entfernen Sie die Schwimmerkammer , wenn der Kraftstoffschlauch und Grundierung Glühbirne sind in gutem Zustand . Sehen Sie in der Kraftstoff in der Schwimmerkammergefangen. Platzieren eines Inline- Kraftstofffilter zwischen dem Kraftstofftank und dem Vergaser , wenn der Kraftstoff mit Schutt gefüllt. Überprüfen Sie die Schwimmerkammer Dichtung und ersetzen Sie sie , wenn sie zerrissen oder beschädigt ist. Entfernen Sie die Schwimmer , indem seine Drehzapfen , dann überprüfen Sie die Schwimmer für Punktionen oder Flüssigkeits Infiltration. Ersetzen Sie den Schwimmer, wie sie mit Brennstoff gefüllt. Ziehen Sie die Düsennadel von ihrem Sitz und überprüfen Sie die Spitze für eine einheitliche Stelle . Ersetzen Sie die Düsennadel , wenn seine Stelle ist gerundet oder unförmig . Schließlich , reinigen Sie die Düsennadel , Schwimmer und Schwimmerstift mit einem hochwertigen Vergaserreinigungslösung, dann alles neu installieren, auf den Rasenmäher.
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