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Wie man einen Rasenmäher Kondensator Testen

Rasenmäher Kondensator ist ein kleiner Kondensator, der einen Hochspannungs- Ladung speichert . Wenn die magneto Punkte in der Nähe der Kondensator gibt seine Ladung durch die Zündkabel an die Zündkerze . Die Zündkerze zündet dann die verdichtete Kraftstoff /Luft-Gemisches im Brennraum. Die sich ausdehnenden Gase zwingen den Kolben nach unten , die Kurbelwelle und Sendeleistung auf die Antriebswelle . Wenn Ihr Rasenmäher funktioniert nicht mehr von einer scheinbaren Zündungsproblem , kann der Kondensator nicht bestanden. Zum Glück, nach dem Entfernen der Schwungscheibe, Testen dieser Komponente mit einem Multimeter ist recht einfach. Was Sie brauchen
Steckschlüssel
Kreuzschlitz-Schraubendreher oder Steckschlüssel
Nylon Starterseil
2 große Flachkopf- Schraubendreher -und Kupfer treiben
schweren Hammer
Spitzzange
Dünne Kunststoffstreifen
Multimeter
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1

Ziehen Sie die Gummistecker Blei -Boot aus der Zündkerze und ziehen Sie den Stecker mit einem langen Steckschlüssel. Entfernen Sie die Abdeckung vom Motor durch Lösen der Befestigungsschrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher oder Steckschlüssel . Legen Sie eine Länge der Nylonstarterseilin das Kerzenloch , bis Sie nicht mehr in jeder schieben , drehen Sie dann das Schwungrad drehen, bis der Motor nicht mehr dreht .
2

Entfernen Sie die Schwungradmutter durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn von seinem Linksgewinde mit einem Steckschlüssel . Heben Sie die große Scheibe von der Welle.
3

die Spitzen der beiden großen Flachkopf- Schraubenzieher zwischen den gegenüberliegenden Seiten des Schwungrades und dem Kurbelgehäuse drücken . Tippen Sie auf die Schraubendreher -Griffe mit einem Hammer fest verkeilen die Schraubenzieher an Ort und Stelle ; nicht Gefahr Knacken des Schwungrades durch Gewalteinwirkung .
4

Legen Sie ein Kupferdornam Ende der Schwungradwelle und liefern ein oder zwei kräftigen Schlägen auf das Ende der Drift mit einem schweren Hammer ; das Schwungrad wird rechts von der Konuswelle Pop. Das Schwungrad , um die magneto und der kleine Rohrkondensatorauf die magneto Punkte verdrahtet aussetzen.
5

Öffnen Sie die Punkte mit einem Paar Spitzzange . Schieben Sie einen dünnen Kunststoffstreifen zwischen den Punkten , den Kondensator zu isolieren. Lassen Sie die Punkte, um zu schließen.
6

Stellen ein Multimeter an die Ohm -Einstellung. Berühren eines der Multimeter -Sonden auf der Metallseite des Kondensators und die andere Sonde mit dem Anschluß verbindet den Kondensator mit der Punkte. Das Multimeter sollte mehrere Megaohm lesen, auf Null fallen und dann steigen beginnen , bis die Lesung wieder mehrere Megaohm . Tauschen Sie die Mess und Sie sollten die gleichen Ergebnisse.
7

Ersetzen Sie die ausgebrannten Kondensator , wenn das Multimeter entweder erzeugt einen stetigen Nieder Lesen oder kein Wert überhaupt , was eine kurzgeschlossen Kondensator.
8

Bauen Sie die Motormäherdurch Umkehrung der in den Schritten 1 bis 4 durchgeführten Verfahren .

Rasenmäher

Ein John Deere 214 Batterie wird nicht eine Ladung zu halten

Der John Deere 214 Mäher war ein in Horicon , Wisconsin hergestellt 1975-1987 Serie 200 Rasenmäher . Der Traktor verfügt über einen 3,5- Liter-Tank , 46 -Zoll- Radstand und ein 512cc Kohler 1 -Zylinder- Benzinmotor. Der John Deere 214 können aus einer Reihe von gemeinsamen Problemen speziell um die Batterie nicht in der Lage , eine Gebühr oder anderweitig Funktion zu halten , wodurch der Traktor n

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