beeinträchtigt Kraftstoffsystem kann dazu führen, Yard-Man Schneefräse nicht ordnungsgemäß Leerlauf . Bedienung auf einem fast leeren Tank wird nicht den Gegendruck auf Kraftstoffzufuhr in den Vergaser zu halten , so halten Sie den Tank mindestens halb voll ist. Eine Kraftstoffleitung mit großen Sedimentablagerungen behindert verstopft Kraftstoffzufuhr für die Verbrennung. Diese Ablagerungen auftreten, von verunreinigter Kraftstoff oder Kraftstoff mehr als 30 Tage alt. Halten Sie die Kraftstoff Einfüllöffnung geschlossen und die Lüftungsanlage klar.
Choke
Ein offener Drossel unrunden Leerlauf verursachen. Um Ihre Yard-Man Schneefräse in der Kälte zu starten , öffnen Sie den Choke , damit ein fetteres Kraftstoff -Luft- Gemisch , um den Motor für die Verbrennung schneller erwärmen . Der Choke sollte nach der Verbrennung im Motor schließen. Ein offener Drossel weiterhin Kraftstoff in den Mix , der nicht entzündet und unterbricht die normale Verbrennung . Wenn Sie Ihre Schneefräse zu stoppen, brauchen Sie nicht , um den Choke nach dem Neustart wieder verwenden.
Der losen Teile
Yard-Man Schneefräsen sind kompakt durch Natur. Der Schnee Schnecke hat auch starke Vibrationen , wenn sie in Vollbetrieb . Es ist möglich, dass Motorteile werden locker über die Zeit , was zu einer shakier Vibrationen im Leerlauf . Überprüfen Sie alle exponierten Hardware auf dem Motor , Schneckenräderund für allgemeine Dichtheit . Überprüfen Sie den Antriebsriemen auf Verschleiß; wenn es scheint, verschlissen oder nicht entlang der Riemenscheiben gemütlich , ersetzen.
Vergasereinstellung
Der Vergaser mischt Kraftstoff und Luft ein zündfähiges Dampf für die Verbrennung zu schaffen Kammer . Überprüfen Sie auf Kraftstofflecks aus dem Vergaser -Bereich. Mit der Zeit können Vergaser mit Kraftstoff kontaminierten Sedimenten oder Einlagen, die von der Luft-Druck -Primer eingeführt zu werden. Verwenden Vergaser -Reiniger , um diese Ablagerungen zu entfernen . Überprüfen Sie auch die Vergaser-Schwimmerventil, um sicherzustellen, es richtig zu messen, wie viel Kraftstoff in den Brennraum erlaubt.
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