Warum wird nicht mein Blade- Run Wenn ich schlagen Sie das Switch für Ihr John Deere Frontmäher

? John Deere produziert Frontmähermit dem Schneidmesser vor dem Mäher im Vergleich unter gestaltet , wie herkömmliche Rasentraktoren oder Aufsitzmäher . Aber genau wie dieser Rasenmäher, gibt es Sicherheitsmaßnahmen, die die Klinge nicht ausgeführt werden kann, wenn Sie es einschalten . Wenn Ihr Blatt wird nicht aktiviert, wenn Sie den Schalter Flick , müssen Sie einige Problemlösungen zu tun. Verriegelungssystem

The Power Takeoff oder Zapfwelle, ist die Antriebswelle , die die Klinge steuert. Um schwere Verletzungen zu vermeiden, müssen John Deere Front-End- Mäher eine Sicherheitsverriegelungssystem , die Klinge Engagement oder die Stromversorgung des Motors verhindert. Sie muss vor dem Starten des Motors sitzen ; so einstellen, dass die Sitzfedernleicht nach unten , wenn Sie es sind . Wenn der Motor gestartet wird, sollte der Drossel ausgeschaltet werden. Ansonsten kann der Motor mit Kraftstoff überflutet und abgeschaltet , Zapfwelle verhindert zu werden.
Bremssysteme

John Deere Frontmäherhaben eine Master- und Feststellbremse zu halten Rasenmäher stabilisierte sich bei nicht höher als ein 17- Grad-Neigung . Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist , wird die Klinge Engagement Knopf oder Schalter nicht aktivieren. Der Hauptbremssteuerung , die alle Räder sperrt , müssen gelöst werden, um die Zapfwelle zu betreiben. Sie müssen die Zapfwellenschalter nach dem Loslassen des Hauptbrems für die Klinge wieder betriebsfähig wird zu recyceln.
Motorüberhitzungs

Wenn der Motor überhitzt , Zapfwellenschalter wird nicht funktionieren. Drehen Sie den Mäher ab und parken es in den Schatten und lassen Sie ihn abkühlen. Überprüfen Sie den Lufteinlass -Bildschirm zu sehen, ob es eingesteckt ist. Sie nicht die Frontmäher zu lange im Leerlauf oder niedrigen Geschwindigkeiten zu betreiben, weil es genügend kühle Luft nicht zu produzieren , um die Temperaturen niedrig zu halten.
Öl und Kühlflüssigkeit Zustand

Motorölstand kann auch die Temperatur des Motors beeinflussen. Der niedrige Ölkontrollleuchtenach dem Anlassen des Motors bleiben, wenn Ebenen sind zu niedrig und die Zapfwelle nicht eingreifen. Zu viel Öl in den Motor in die Verbrennungskammerzurückfließen und sich entzünden , Erhöhen der Temperatur des Motors. Ist die Kühlmittel aufleuchtet, zeigt, dass die Kühlmitteltemperaturen zu hoch sind. Dies bedeutet, dass die Motortemperatur für Blade- Betrieb zu hoch ist auch .