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Wie man die relative Luftdichte Spur

Die drei wichtigsten Komponenten für die Verbrennung in Automotoren sind Treibstoff, eine Wärmequelle und Sauerstoff. Die Energiemenge, die von einem Motor erzeugt wird ( im Auto " Leistung " ) wird durch die Menge von Kraftstoff, der verbrannt ist , was wiederum abhängig von der Verfügbarkeit von Sauerstoff und Brennstoff bestimmt. Die relative Dichte ( einfach als " Gewicht der Luft " bezeichnet) betrifft die Menge an Sauerstoff für die Verbrennung im Motor. Relative Luftdichte ist das Ergebnis von Lufttemperatur und Luftdruck . Hohe relative Dichte hat zu einer erhöhten Sauerstoffvolumen in dem Verbrennungsmotorvorhanden . Da relative Luftdichte beeinflusst die Leistung von Motoren, Messluftdichteist ein wichtiger Teil der Tuning- Motoren für den Rennsport cars.Things Sie und
Relative Luftdichtemessgerät
Rechner
Weitere Anweisungen 1

Nehmen Sie die relative Luftdichtemesseraus der Tasche und legen Sie sie in einem schattigen Bereich . Sicherzustellen, dass Luft frei strömen kann durch die Lüftungslöcher in den Seiten des Luftdichtemesserfließt. Stellen Sie sicher, dass es keine Heiz-oder Kühlquellenin der Nähe des Dichtemesser , die zu ungenauen Messungen führen können .
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Stellen Sie eine Baseline für Ihren Motor durch das Lesen der Luftdichtemessgerätan einem bestimmten Tag , dann läuft Ihr Motor , um die besten Einstellungen für die Motorleistung an diesem Tag zu bestimmen. Die Luftdichte Lesung ist die Grundlinie der Luftdichte . Beachten Sie die Jet- Einstellungen verwendet werden, um die beste Beschleunigung für den Tag. Dies ist die Grundlinie Jet- Einstellung für die Baseline- Luftdichte .
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Messen Sie die Luftdichte am zweiten Tag . Subtrahieren Sie die Grundlinie Luftdichte Lesung aus dem neuen Luftdichte Lesen. Bestimmung der Veränderung der relativen Luftdichte durch Teilen der Differenz durch die Basislesedann Multiplikation dieses Ergebnisses mit 100 , um einen Prozentsatz zu erhalten. Die resultierende Zahl kann verwendet werden , um die Anzahl Jet Änderungen, die erforderlich sind, um die beste Leistung für diese spezifische Dichte der Luft zu bekommen sind zu berechnen.

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