Kraftstofftank entleeren wenn es schon mehr als 60 Tage seit Sie bedient wird die Schneefräse . Wasser könnte den Gastank eingegeben haben oder die Benzin-und Öl-Gemisch verschlechtert hat . Dies ist eines der häufigsten Probleme für Motorausfall . Kippen Sie die Schneefräse auf die Seite und öffnen Sie den Kraftstofftank . Leeren Sie den Benzin in einem Behälter oder Container und entsorgen Sie es nach Ihren örtlichen Gesetze. Füllen Sie das Benzin und Öl mit dem Toro genehmigt Verhältnis von 50:1 . Mix 1/2-gallon bleifreies Benzin mit 1,3 - Unzen Toro Zweitaktmotorenöl . Setzen Sie die Kappe und den Motor neu zu starten.
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Löschen Sie die Auswurfschacht , wenn der Schnee nicht im Betrieb angetrieben. Es ist möglich und üblich , dass der Schnee wird verpackt und baut sich an den Seiten der schließlich die Rutsche , eine komplette Blockade. Schalten Sie die Schneefräse und warten Sie 30 Sekunden für die Blätter vollständig zu stoppen . Verwenden Sie eine kleine Handschaufel oder Besen , um den Bereich zu löschen. Nach Toro, nie mit den Händen .
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Überprüfen Sie die Rotorblätter . Wenn das Rotorblatt an der Indikatorlochgetragen muss sie verändert werden. Kontrollieren auch den Schaber , die den Schnee aufnimmt und bewegt ihn in Richtung der Propellerblätter . Wenn die Dicke des Schabers weniger als 1/16-inch , oder Sie können die Anzeigerille nicht mehr sehen , so muss auch geändert werden. Überprüfen Sie diese beiden Produkte jährlich, und nehmen Sie das Gerät an ein Service-Center für Ersatz , wenn nötig.
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Motor laufen lassen , nachdem Sie mit der Schneefräse zu beenden. Dies verhindert, dass einfrieren in den Teilen , so dass es schwierig ist, die Schneefräse wieder starten. Entfernen Sie so viel Eis und Schnee , wie Sie können von der Schneefräse . Ziehen am Startergriff ein paar Mal und drücken Sie einmal die E-Start -Taste , um ein Einfrieren bis dieser Komponenten als auch verhindern.
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