Asphalt Platzierung Methoden

Asphalt wird mit LKW im Tandem mit Pflastersteinen gelegt . Die Mischung muss warm und formbar bleiben, welche einen Vorratsbehälter erfordert . Plattenbänder abholen verschüttetes Asphalt sauber . Flügel halten die Mischung gerinnt im Trichter Ecken. Die Techniken, die eine Asphalt LKW-Fahrer nutzt, um durchzuführen Gießen bestimmt die Qualität der fertig zu gießen, oder Asphalt Matte. Liefer

Marken in der glatten Spur der Estrich, zu verhindern, wenn der Kipper zieht auf der Website sollte es vor dem Fertiger stoppen. Der Estrich ist ein flaches Werkzeug, das den Asphalt gleichmäßig ausbreitet. Wenn es richtig gemacht wird der Fertiger fahren Sie weiter , um den LKW zu erfüllen. Der Fertiger Trichter sollte 25 bis 75 Prozent voll. Diese visuell angezeigt wird, wenn die Plattenbänder nicht mehr vom Boden des Magazins sichtbar. Die Ladefläche sollte neben angehoben werden , ließ die Mischung an die Heckklappe zu Segregation zu minimieren. Wenn die Mischung geleert wird , können die Plattenbänder verwendet zu holen überschüssige Mischung von der Straße werden.
Nach Liefer

Wenn die Asphaltmischung ist der LKW-Fahrer geleert sollte weg in einer Weise , die die Pflaster stabilsten hält zu ziehen. Der Boden der Strömungs Toren ist der minimale Wert, bei dem die Mischung sollte in dem Trichter verbleiben . An diesem Punkt in der Vermittlungsprozess die Plattenbänder sollten noch nicht sichtbar sein. Nach einem Lkw- Asphalt liefert , wird ein anderer an seine Stelle treten . Sobald dies geschieht, kann der Lastwagen geparkt seine Flügel zuzugreifen. Wenn die Mischung abgekühlt wird in den Ecken des Behälters ansammeln. Falten der Fertiger Flügel kann helfen, dieses Problem zu beseitigen.
LKW-Börse

Beim LKW tauschen die Pflastersteine ​​funktionieren nicht. Das Niveau der Mix in den Trichter wird jedoch ein wichtiges Thema . Wenn der Trichter mündet , kann der Estrich fallen und reduzieren die Dicke der Asphaltdecke verlegt . Dies geschieht, weil die Menge des gemischten Kontakt mit dem Estrich bestimmt seine Höhe und damit Mattenstärke . Wenn die Menge der Mischung in den Trichter hoch ist, wird die Matte verdicken. Andere Faktoren, die die Matte gehören das Tempo des Fertigers . Um das Material auch gegen den Estrich zu halten, sollte die Strömungstoreeingestellt werden , um das Plattenband und Schnecke in der Nähe Dauerbetrieb liefern .
Automatische und manuelle Fertiger

Ob ein Fertiger automatisch oder manuell beeinflusst die Parameter der Asphalt Anordnung , vor allem aufgrund seiner Wechselwirkung mit dem Estrich . Automatische Optionen sind die automatische Grad , Gefälle und Flusssteuerung. Im Gegensatz zum manuellen Fertiger der Winkel der Estrich Selbstanpassung in automatischen Fertiger, und sollte daher nicht über die Dicke Kontrollen eingestellt werden. Die Aufrechterhaltung der Mix auf dem Estrich in automatischen Fertiger erfordert hohen Platzierung der automatischen Stromregelgeräte über zu verhindern oder unter Fluss . Im Handfertigersollten die Dicke Kontrollen nur verwendet, um die Dicke der Matte anzupassen. Wenn dies durchgeführt wird , sollte es mit Pflaster Armweitenverstellung Zeit im Auge behalten geführt werden.