Die Nachteile von Flugasche in Beton

Flugasche ist ein Nebenprodukt aus Kohlekraftwerken, die häufig als eine Beimischung in Beton verwendet wird, um einen Teil des Portland-Zement zu ersetzen. Mit Flugasche im Beton ist ökologisch vorteilhaft , weil es die Portland-Zement ( ein wesentlicher Faktor von CO2) in Beton erforderlich reduziert . Flugasche in Beton verbessert die Leistung bei einigen Arten , aber es hat auch einige Nachteile. Langsamer Stärke gewinnen

Beton ändert sich von einem flüssigen in einen festen wenige Stunden nach Gießen, aber die Aushärtung kann viel länger dauern. Weiter geht es um Kraft für Woche gewinnen nach ihrer ersten Einstellung Zeitraum . Die Zugabe von Flugasche können die Länge der Zeit, konkrete nimmt seine volle Stärke erreichen zu erhöhen. Dies kann zu Problemen führen, wenn langsam Kraft zu gewinnen, bedeutet Bauverzögerungen .
Längere Zeiten einstellen

Flugasche Zusatzmittel können die Zeit, die für Beton gesetzt zu verlängern. Manchmal ist dies wünschenswert, insbesondere bei heißem Wetter die konkrete eingestellten Zeiten beschleunigt , aber zu anderen Zeiten ist es ein Nachteil und kann Bauverzögerungen führen. Andere Zusatzmittel erforderlich sein , um den Satz des Betons einstellen , abhängig von der Flugasche Prozent in der Mischung und der Außentemperatur.
Air Content Control

Beton ist anfällig für von Frost /Tau- Zyklen beschädigen, wenn es keine Luft enthalten. Winzige Luftblasen im Beton unter Verwendung von Luftporenbildnern, die der Beton in der Misch Schaum verursachen und Gießen Bühne erstellt werden. Flugasche reduziert die Menge der Lufteintrag und Betonmischungen mit hohem Flugasche erfordern oft mehr Luftporenbildner .
Saisonale Einschränkungen

Die Wintersaison ist problematisch für Beton gießen und Mischungen mit hohem Flugasche sind noch anfälliger für niedrige Temperaturen . Niedrige Temperaturen verlängern Rüstzeiten und sogar in Betonmischungen verursachen langsam Kraft zu gewinnen, ohne Flugasche . Wenn Flugasche zugegeben , niedrige Temperaturen übertreiben diese Probleme. Einige Regionen haben Verbote oder Beschränkungen für die Verwendung von Flugasche in den Wintermonaten.
Farbvariabilität

Die strukturellen Auswirkungen der Flugasche kann mehr kritisch sein , aber auch kosmetische Bedenken Einfluss auf seine Verwendung in Beton . Es ist schwierig, die Farbe der Beton mit Flugasche als Mischungen mit nur Portlandzement zu steuern. Flugasche kann auch visuelle Unstimmigkeiten in der fertigen Oberfläche zu verursachen, wie dunkle Streifen aus Kohlenstoffpartikeln .