Wird Salz Hurt eine neue Asphalt -Fahrstraße

Die Wirkung von Salz auf neu verlegten Asphalt ist ganz anders als die ätzende Wirkung, die sie auf Beton ausübt. Ältere HeißasphaltEinfahrten , nachdem die missbräuchliche Handeln von vielen Frost-Tau- Zyklen zu tragen , kann geteilt oder rissig zu werden. Die Sole aus Streusalz kann weiter den bereits gebrochen Asphaltbelagsschädendurch die Produktion von unebenen Flächen Frost wogenden an der Einfahrt Rand oder entlang Risse in der Asphaltdecke . Die intakte Asphaltdecke einer neuen Zufahrt ist durch das Salz nicht negativ beeinflusst . Design-Überlegungen

Schlecht gemischt oder falsch aufgetragenen Asphalt kann Salzschäden entstehen, wenn Untergrundbedingungen, Entwässerung Bedürfnisse und Klimabedingungen werden nicht berücksichtigt , wenn der Asphalt gemischt und festgelegt. Die Asphaltmaterial sollte die Design-Vorgaben einer professionellen Organisation wie der Asphalt Institute erfüllen. Anti- Strippen und Verdichtung Tests, die von Werkstoffspezialisten geregelt und korrekte Mischverfahren , die von akkreditierten Installateuren durchgeführt wird, wird dafür sorgen , dass Ihre neue Einfahrt werden die Belastungen auf sie in dem Bereich, wo es installiert wurde platziert aufzustehen.


Projektspezifikationen

Asphalt , die Sole Infiltration erfährt kann das Ergebnis einer Mischung , die nicht konzipiert wurde , um Zerbrechen sein . Asphalt ist zu einer Dicke für die beabsichtigte Verwendung der Einfahrt entsprechenden festgelegt. Wenn schwere Fahrzeuge werden gewöhnlich auf der Zufahrt geparkt werden kann, muss Asphaltstärkeentsprechend erhöht werden. Qualitätskontrolle und Qualitätssicherung Testverfahren sollte an Ort und Stelle bei den Asphalt Produktionsstätten
ausreichende Drainage
sein , und die Testergebnisse sollten in Verbindung , um die Nutzer der Asphaltprodukte zu beenden.

Basis-und Untergrundschichtenunter der neuen Einfahrt sollte durchlässig genug, um schnell und effektiv abfließen jede Sole , die in der oberen Asphaltschicht eindringen kann . Für Bereiche, in denen Entwässerung ist ein Problem, sollten Basis körniges Material verändert werden, um für eine schnellere Ableitung von Wasser, Salz und Sole ermöglichen. Eine qualifizierte Bau -Design-Experte konsultiert , um die Hausbesitzer , welche Materialien und Methoden sollten verwendet werden, um das bestmögliche Ergebnis zu beeinflussen beraten werden.
Versus Asphalt Beton

Dunkle Asphalt absorbiert und hält die Wärme der Sonne sehr viel effizienter als helle Beton. Schnee tendenziell schneller auf Asphalt schmelzen, und die Wasser-und Salz neigen dazu, sich zu entleeren. Der Asphalt kann mit dem Salz nicht nachteilig beeinflußt werden, aber benachbarten Pflanzen und Gras kann leiden , wenn zu viel Salz verwendet . Der Einsatz einer minimalen Menge von Salz ist deshalb eine umweltbewusste Praxis für Hausbesitzer von Asphalt-und Betonfahrbahn gleichermaßen.