einer Einfahrt Basis, auf der Grundlage einer Bewertung der Böden, Pflastersteine kann eine Schicht von schnell härtenden flüssigen Asphalt Öl mit einem Gehalt von 250 , 800 oder 3.000 auf Basis gelten eine Mischung aus ausgewählten Asphalte und Petroläther Lösungsmittel. Die Öl- Lösungsmittel schnell verdampft und härtet aus. Fertiger Spray das Öl mit einem Zerstäuber zu einem Öl LKW befestigt. Rapid- härtenden Flüssigasphaltist leicht entzündlich mit einem Flammpunkt oder brennbaren Punkt von 80 Grad Celsius.
MittelkonservierungsflüssigkeitAsphalt (MC)
Der Boden kann passen mittel -härtenden Asphalt (MC ), die auch eine gemischte Asphalt aber etwas weniger entflammbar als schnelle härtenden Asphalt. Die MC -70 Klasse hat einen Flammpunkt von über 100 Grad Fahrenheit. Typen MC -250 , 800 und 3000 bei einer Temperatur von 150 Grad Fahrenheit brennbar. Um die Schichten in Position zu halten , Fertiger Spray Öl über die Gesteinsschichten gefolgt von einer zweiten Schicht von 1/4-Zoll bis 1/2-Zoll farbigen Steinen , um die Lücken zu füllen.
langsame Aushärtung Flüssig Asphalt (SC)
Die Bodenbewertung erfordern langsam härtenden Asphalt, die von Klasse 70 bis SC- SC- 3, 000 mit einem Flammpunkt ab über 150 Grad Celsius reicht . Pflegen Sie eine gleichmäßige Schicht lose Steine , um sicherzustellen, die Umwelt nicht Schichten von Öl-und blanken Stellen mit der Zeit verlassen. Mit der richtigen Pflege kann ein Öl-und Steinoberfläche 10 bis 12 Jahre dauern.
Tipps
Das Öl sollte die Behandlung erst beginnen, wenn ein Beisitzer bestätigt ein solides Fundament mit geeigneten Untergrundverhältnisse , um die Klasse , die für die Auffahrt ist richtig zu bestimmen. Öl wird durch die Steine in poröse Boden verschwinden. Die Bewertung der Öl -Kies- Kombination verhindert, dass die Einfahrt von Rissbildung , Untergang und die Abrechnung ungleichmäßig unter dem Gewicht des Autos.
Pflasterung
Kompensatoren sind entworfen, um die Bildung von Rissen oder Verbreitung über Betonplatten durch die Bewegung zu stoppen. Die Bewegung kann als Folge von Wetteränderungen , wie extreme Kälte zu heißen Temperaturen , schwere Gegenstände über der oberen Fläche der Betonplatte , Feuchtigkeit Veränderungen in der Beton beim Aushärten oder den Boden unter Verschiebung der Platte rollen kommen. Obwohl D