einer Einfahrt Basis, auf der Grundlage einer Bewertung der Böden, Pflastersteine kann eine Schicht von schnell härtenden flüssigen Asphalt Öl mit einem Gehalt von 250 , 800 oder 3.000 auf Basis gelten eine Mischung aus ausgewählten Asphalte und Petroläther Lösungsmittel. Die Öl- Lösungsmittel schnell verdampft und härtet aus. Fertiger Spray das Öl mit einem Zerstäuber zu einem Öl LKW befestigt. Rapid- härtenden Flüssigasphaltist leicht entzündlich mit einem Flammpunkt oder brennbaren Punkt von 80 Grad Celsius.
MittelkonservierungsflüssigkeitAsphalt (MC)
Der Boden kann passen mittel -härtenden Asphalt (MC ), die auch eine gemischte Asphalt aber etwas weniger entflammbar als schnelle härtenden Asphalt. Die MC -70 Klasse hat einen Flammpunkt von über 100 Grad Fahrenheit. Typen MC -250 , 800 und 3000 bei einer Temperatur von 150 Grad Fahrenheit brennbar. Um die Schichten in Position zu halten , Fertiger Spray Öl über die Gesteinsschichten gefolgt von einer zweiten Schicht von 1/4-Zoll bis 1/2-Zoll farbigen Steinen , um die Lücken zu füllen.
langsame Aushärtung Flüssig Asphalt (SC)
Die Bodenbewertung erfordern langsam härtenden Asphalt, die von Klasse 70 bis SC- SC- 3, 000 mit einem Flammpunkt ab über 150 Grad Celsius reicht . Pflegen Sie eine gleichmäßige Schicht lose Steine , um sicherzustellen, die Umwelt nicht Schichten von Öl-und blanken Stellen mit der Zeit verlassen. Mit der richtigen Pflege kann ein Öl-und Steinoberfläche 10 bis 12 Jahre dauern.
Tipps
Das Öl sollte die Behandlung erst beginnen, wenn ein Beisitzer bestätigt ein solides Fundament mit geeigneten Untergrundverhältnisse , um die Klasse , die für die Auffahrt ist richtig zu bestimmen. Öl wird durch die Steine in poröse Boden verschwinden. Die Bewertung der Öl -Kies- Kombination verhindert, dass die Einfahrt von Rissbildung , Untergang und die Abrechnung ungleichmäßig unter dem Gewicht des Autos.
Pflasterung