Haus Garten

Informationen zur Auffahrt Seal Beschichtungen

Die Zufahrt ist eine wichtige ästhetische und funktionelle Teil des Hauses außen, und ein Aspekt, der manchmal während der Planung und Errichtung eines Hauses übersehen wird. Es gibt eine große Auswahl an Produkten und Materialien, die für die Auffahrt geeignet sind. Jedes Material hat verschiedene Vorteile , die vor einer Entscheidung abgewogen werden sollten . Nur zwei gemeinsame Auffahrt Materialien erfordern gelegentliche Wiederverschließen , ein Prozess, sie zu halten wird suchen und einwandfrei funktioniert . Über Versiegelungen

Es gibt Dutzende von Produkten zur Auswahl, wenn es um Dichtstoffe, die jeweils mit unterschiedlichen Kosten -und Qualitäts Auffahrt kommt zu wählen. Die Wahl eines Qualitäts Versiegelung wird das Leben einer Einfahrt erheblich verlängern , ist relativ preiswert und einfach zu bewerkstelligen. Ein bisschen Forschung wird bei der Auswahl des richtigen Produkts für Ihre Einfahrt -und Umweltbedingungen zu unterstützen. Einige Produkte sind am besten für Beton, während andere auch auf Asphalt. Es ist auch wichtig , um ein Produkt, das Höhen und Tiefen Temperatur , Schnee und Eis soweit anwendbar standhalten zu wählen. Diese Informationen werden auf dem Etikett aufgeführt werden, und die meisten Hersteller technischen Daten auf ihren Websites zur Verfügung stellen .
Blacktop

Blacktop , auch als Asphalt, ist eine relativ häufige Wahl für Einfahrten in den Vereinigten Staaten und ist auch die billigste zu bauen und zu pflegen. Diese Zufahrten werden mit Steinen und Teer konstruiert , dann mit einer Asphalt- Versiegelung versiegelt, um Wasserschäden , Risse und vorzeitiger Hautalterung zu verhindern. Die Versiegelung muss mindestens einmal im Jahr ein Prozess, der das Leben der Einfahrt deutlich verlängern wird und verhindert Wachstum von Unkraut zwischen den Steinen ersetzt werden . Der Asphalt sollte mit einer gründlichen Spray mit einem Schlauch , hergestellt werden , und alle Unkraut oder Gras entfernt . Der Vorgang dauert etwa zwei Stunden pro 20 Meter von Auffahrt und braucht 24 Stunden, um richtig zu trocknen . Die richtige Temperatur ist wichtig, um ein gutes Ergebnis , und Dichtstoffe nicht angewendet werden sollte , bis die Temperaturen erreichen mindestens 65 Grad Celsius.
Beton

Beton ist besonders häufig in Gebieten mit milden Klimazonen oder auch , wie das ist , wo es ist die längste Lebensdauer . Ohne Wartung in Gebieten mit schwank warm und eisigen Temperaturen wird es etwa 20 Jahre dauern. Cracking ist etwas, das auftritt, wird alle Betonprodukte, ist aber selten ernst genug, um Funktion zu schaden. Beton erfordert den Einsatz von einem durchdringenden Beton -Versiegelung, einem Produkt, das unter der Oberfläche erreicht Beton gegen Wasser, Eis und anderen harten Bedingungen zu machen. Sobald der Beton gegossen worden ist , sollte es erlaubt sein, für mindestens einen Tag aushärten, bevor Dichtmittel aufgetragen wird. Nach dem Walzen auf , sollte die Versiegelung für mindestens weitere 24 Stunden, in denen kein regen sollte Kontakt mit der Oberfläche zu trocknen gelassen werden, zudem gehen oder fahren auf dem Beton sollte nicht erlaubt werden.

Andere Materialien

Blockieren Steine ​​sind im Aussehen ähnlich Ziegel, sondern neigen dazu, viel dichter sein . Sie werden in der gleichen Weise wie Ziegel, ein Prozess, der von Hand durchgeführt wird und neigt dazu, sehr zeitaufwendig sein aufgebracht. Fertiger gehören zu den langlebigen Produkten auf dem Markt, und wird regelmäßig mehrere hundert Jahre dauern , ohne zusätzliche Pflege oder Wartung. Dieser wartungsfreie Richtlinie enthält keine erforderliche Abdichtung , um eine Beschädigung zu widerstehen. Gravel ist eine zusätzliche Option , ist aber nicht eine gute Wahl in Gebieten mit starkem Schneefall oder Eis . Diese Zufahrten werden mit Schotter gebaut und benötigen nur eine gelegentliche Anwendung von Unkrautvernichtungsmittel . Es gibt keine Dicht-oder andere Wartungsarbeiten beteiligt , obwohl Ersatz so oft wie einmal alle ein bis zwei Jahre durchgeführt .

Insgesamt Landschaftsplanung

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