eine Plane unter dem Holzspalter verlegen , um den Boden von verschüttetem Öl zu schützen . Legen Sie eine Rohrzange auf die Schlauchkupplung für den oberen Druckschlauch der Pumpe. Lösen Sie die Kupplung, dann verschließen die Öffnung austretendes Öl zu verhindern. Entfernen Sie die Kupplung für den unteren Rücklaufschlauch . Verschließen Sie die Öffnung .
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Überprüfen Sie die Schläuche auf Risse, Knicke oder Spaltung von außen. Hinweis jede seltsame Verfärbungen , die eine Schwäche auf dem Material des Schlauches zeigen können . Setzen Sie neue Schläuche und schließen Sie sie wieder an die Pumpe .
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Tränken Sie ein Tuch in Testbenzin . Reinigen Sie den Saft Rückstand aus der Keile und melden Stützbalken . Bewerben Automobil Wachs auf allen lackierten Metalloberflächen , um Rost zu verhindern.
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Die ÖlfüllungStecker . Gießen Hydraulikflüssigkeit in den Zylinder-System bis zum Erreichen der Dreiviertel- Füllstandslinie . Setzen Sie den Schraubendreher an der Ablassschraube .
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Wandeln Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn um die Kolbenstange einzufahren . Diese blutet die Luft aus dem Zylinder und Öl - Füllsystem . Stecken Sie den Stecker wieder auf die Öl - Einfüllöffnung .
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