Gewichtseinheit des Asphaltbeton

Asphaltbeton - auch als Asphaltbeton genannt - ist eine Mischung aus Kies oder Aggregat mit Rohöl Rückstand als Bindemittel dienen . Obwohl Asphaltbeton ist der technische Name , Laien zu dieser Mischung als Asphalt Regel beziehen . Das Einheitsgewicht des Asphaltbetons hängt von der Gesamt und ist eine wichtige Eigenschaft des Pflastermaterials
Specific Gravity

Das spezifische Gewicht des Asphaltbeton ist das Verhältnis der Dichte mit der Dichte von Wasser. - - in anderen Worten, die Dichte des Asphaltbetons , geteilt durch die Dichte von Wasser . Zwei Faktoren beeinflussen die relative Dichte der Mischung : das spezifische Gewicht des Asphaltbinders - in der Regel vom Hersteller vorgesehen ist - und das spezifische Gewicht des kombinierten Aggregats , der als der Mittelwert der spezifischen Gewichte der berechnet werden kann, Materialien, die es enthält .
Einheit Gewicht

die Gewichtseinheit aus Asphaltbeton gleich dem Gewicht einer gegebenen Probe geteilt durch sein Volumen . Gewichtseinheit ist nur ein weiterer Weg , um die Dichte zu messen; Messungen des spezifischen Gewichts kann leicht zu Gewichtseinheit und umgekehrt umgewandelt werden. Ingenieure auf die maximale Gewichtseinheit beziehen manchmal als der Feststoffdichte , so Dichte wird manchmal als ein Prozentsatz der maximalen Gewichtseinheit beschrieben . Während diese Nomenklatur kann ein wenig verwirrend , bedenken klingen sie sind alle nur verschiedene Wege, um Dichte zu sprechen.
Effects

Da die Asphalt gerinnt , winzige ungefüllt Taschen genannt Luftporen bilden können . Ein hoher Hohlraumgehalt können Wasserschäden und Rissbildung zu beschleunigen; ein niedriger Hohlraumgehalt kann zur Bildung von Spurrillen führen . Der Hohlraumgehalt umgekehrt proportional zur Dichte. Ingenieure bestimmen die Hohlraumgehalt durch den Vergleich der Dichte auf die theoretische maximale Gewichtseinheit oder Dichte für diese bestimmte Mischung . Dichte des Asphalts wird leicht steigen , da das Gewicht der stetigen Verkehrs macht den Asphalt etwas kompakter .
Überlegungen

Es gibt mehrere Möglichkeiten, um die relevanten Parameter für eine gegebene Asphaltmischgut messen und bestimmen die Zieldichte . Ingenieure können den Asphalt im Labor zu verdichten , zum Beispiel, und verwenden Sie das Ergebnis Figur als Zieldichte - die Dichte , die sie erreichen , um die richtigen Eigenschaften für das Pflastermaterial sicherstellen wollen . In einigen Fällen können Ingenieure nicht auf die Solldichte selbst nach wiederholten Bemühungen erzielen. Wenn ja, kann sie einen neuen Sollwert eingestellt , aber dieser Ansatz ist in der Regel der letzte Ausweg.