Was bedeutet es, wenn ein Propan- Pilot Light ist schwach und flackernd

? Obwohl Propan Wasser-Heizungen, Raumheizgeräte , und Öfen sind in der Regel Geräte mit elektronischer Zündung ausgestattet , viele verlassen sich immer noch auf einer Pilot- Licht. Der Pilot ist eine kleine Flamme, die kontinuierlich brennt und ist strategisch positioniert , um den Hauptbrenner leuchtet, wenn das Gasventil eingeschaltet ist. Wenn die Kontrollleuchte erlischt , wird der Brenner nicht funktionieren . Also, wenn der Pilot zu flimmern beginnt , ist es wichtig, die Ursache zu bestimmen, und adressieren . Leere Behälter

Versorgungsunternehmen liefern Erdgas durch Service- Linien, die in ihren Büros entstehen , aber das ist nicht der Fall mit Propan. Eine unabhängige Anbieter liefert sie und pumpt es in einen Auffangbehälter . Wenn der Lieferant nicht beauftragt, regelmäßig zu überprüfen, und füllen Sie den Tank , kann die Propangaszufuhr raschend schnell schwinden . Eine typische Wohntank fasst 500 Gallonen , und obwohl der Tank groß erscheint , kann ihr Inhalt nur ein paar Monate im Winter dauern. Wenn der Tank leert , werden die Kontrollleuchten auf allen Geräten , die verbunden sind flackern. Die Kontrolllampen erlöschen , wenn der Tank nicht wieder aufgefüllt .
Schmutz in der U- Pilot

Die Rohrleitung , die das Pilotlicht versorgt ist schmal und leicht verstopft . Wenn ein Hindernis hemmt Gasstrom kann die Flamme erscheinen anämisch oder kann in zwei Teile gespalten . Haushaltsgeräte , die einen stehenden Pilotflamme haben, sind in der Regel alt und wurden in Service lang genug, um gesammelte Schmutz oder korrodierte Metall um die Öffnung des Pilotrohroder in der Röhre gewesen . Da das Rohr ist abnehmbar mit einem kleinen Schraubenschlüssel, ist es möglich, es zu reinigen durch Sprühen in die sie mit einem Druckluft-Sprühdose . Schalten Sie das Gasventil , bevor Sie das Führungsrohr demontieren.
Air Flow

Die Kontrolllampe braucht Luft zu verbrennen , aber nicht zu viel und nicht zu wenig. Zu viel Luft, in Form eines Entwurfs , führt dazu, dass der Pilot zu flackern und es kann ausblasen . Der Entwurf kann kommen unter einer Tür oder durch eine schlecht abgedichtete Fenster , oder der Entwurf kann intermittierend sein und tritt nur , wenn eine Tür oder ein Fenster geöffnet ist. Zu wenig Luft wird auch dazu führen das Pilotlichtschwach und Flicker brennen. Eine Flamme, die meist gelb statt bläulich mit einer gelben Spitze bedeutet, dass der Pilot nicht immer genug Luft, oder , dass die Luft nicht wegen eines blockierten Lüftungs Umlauf.
Defekte Thermo

das Thermoelement ist eine wärmeempfindliche Gerät, das einen kleinen elektrischen Strom an das Gasventil sendet , Signal es offen bleiben , so wird der Pilot am Brennen zu halten . Wenn das Thermoelement defekt ist, kann die Gaszufuhr zu dem Pilot intermittierend sein , so dass es zu flackern. Dies kann auch passieren, wenn das Thermoelement ist zu weit weg von der Kontrollleuchte . Der Abstand zwischen dem Piloten und dem Thermoelement kann in der Regel mit einem Schraubenzieher eingestellt werden, ebenso wie die Höhe der Zündflamme . Wenn weder Einstellung erzeugt eine stetige Flamme , ersetzen Sie die alte Thermoelement mit einer neuen.