Die Auswirkungen der Regen auf Asphalt Seal - Beschichtung

Seal - Beschichtung Ihre Asphalt zahlt sich aus , weil es nicht nur Ihr Eigentum besser aussehen , aber es ist der Asphalt, die durch UV- Oxidation und Feuchtigkeit, einschließlich regen beschädigt werden können schützt . Auch wenn Asphalt macht eine gute Abdichtung und Hafteigenschaften , ist es eine komplizierte Mischung aus zahlreichen Chemikalien, die eine offene Kette in der Struktur . Wenn es eine offene Kette , ermöglicht dies den Zugang zu Wetter, Wasser, Salz und anderen Faktoren, die die Asphalt zerfallen kann . Was passiert, wenn Asphalt ist nicht Siegel -Coated

Wenn die Moleküle zerfallen in Asphalt , verliert sie Abdichtung und verbindlich Fähigkeiten, die die Farbe des Pflasters bewirkt, dann von schwarz zu braun wechseln und das Pflaster dann grau. Wenn Grundwasser friert unter dem Asphalt, kann dies den Asphalt zu knacken. Dies wird als cryoturbation oder Frost Buttern . Wiederholtes Einfrieren des Bodens bewirkt Eiskeile zu bilden und zu erodieren Material . Das Material bewegt sich dann nach oben oder unten , und dies kann Umbruch in Ihrem Asphalt führen. Wenn Sie ein Siegel - Beschichtung wird dies verhindert.
Coal Tar nicht durch Regen

eine Art von Siegel - Beschichtung wird oft verwendet, Betroffene aus raffiniertem Steinkohlenteer gemacht . Die Kohle-Teer erlaubt nicht die Elemente des Wetters oder Chemikalien , um sie oder den Asphalt stören , da er als Sperrschicht dient . Regen ist nicht das Siegel - Beschichtung stören. Allerdings muss die Fahrbahnoberfläche trocken sein bei der Anwendung der Dichtung - Beschichtung.
Gute Gründe für Siegel -Coat

Die Elemente , wie regen, Wind Frost, Schnee und Eis , alles brechen Asphalt und verursachen Oxidation, die trocknet den Asphalt . Frostschutzmittel , Salz , Öl und Kraftstoff auch ihren Tribut auf Asphalt , wodurch die Kohäsionseigenschaften , oder was hält den Asphalt zusammen , und die Öle in den Asphalt zu brechen . Wenn es regnet, führt dies Ausfaserung zwischen dem Asphalt. Zerbröckeln , dass der Inhalt des Asphalts wurden getrennt. Man-made -Elemente und natürliche Elemente können in Risse im Asphalt in nur fünf Jahr Zeit führen. Wenn Sie noch nicht verschließen beschichteten den Asphalt , dienen die kleinen Risse als Miniatur- Gullys nach einem regen . Die Risse größer werden und dies macht es möglich, Regenwasser , durch und mit der Basis des Fahrbahn eindringen. Große Schlaglöcher und Risse können auch innerhalb von 10 Jahren oder sogar noch weniger Zeit zu entwickeln. Wenn ein Schlagloch entsteht , ist dies das Ergebnis der ein Teil der Asphalt brechen weg und so dass ein Loch .
Es ist wie Sonnenschutz

Wenn Sie Lack versiegeln Asphalt, es ist wie die Anwendung Sonnencreme auf die Haut. Es schützt den Asphalt vor Sonnenschäden . Niedertemperatur- oder thermische Cracken von Asphalt auftreten können. Siegel - Beschichtung der Asphalt erhöht seine Fähigkeit, Verwitterung und Zerbröckeln tolerieren , sowie Verschlechterung der Oxidation zusammen. Das Ziel ist der Asphalt stark und robust genug, um niedrige und hohe Temperaturen tolerieren und ihren Widerstand auf Faktoren wie Regenwasser zu erhöhen, um zu machen.