Arten von Aluminium Korrosion

Die US-Marine legt Aluminiumdicken von 0,026 Zoll oder oben zu Korrosionsproblemen in ihrer Flugzeuge zu reduzieren. Aluminium wird ansonsten als recht korrosionsbeständig - nur High- Spezifikation Aluminium, für die modernen Maschinen und Bau, braucht richtige Schutz gegen Korrosion. Beispiel Branchen, in denen Aluminium Korrosion ist ein wichtiger Faktor zählen der Bau -, Lebensmittel- Technik, Wissenschaft und Landwirtschaft. Elektrolyt

Wasser mit Natriumchlorid reagiert mit Aluminium-Oberflächen auf einen weißen Rückstand zu produzieren. Dies ist , weil es als ein Elektrolyt fungiert . Die erzeugt wird, wenn Aluminium in Kontakt mit Wasser kommt Ionen werden auf der Oberfläche ausgefällt als Ergebnis der alkalischen pH- Chlor ist . Rückstände auf diese Weise gebildet werden als " kaum sichtbar ", " gut sichtbar ", " Zwischen ", " dick " oder "vollständig" in der Lebensmittelindustrie nach einer Studie der North Carolina State University getan eingestuft .


Pit -Type

elektrolytische Korrosion , Pit- Typ oder " Lochfraß " wird am häufigsten durch Halogenidionen, insbesondere Chlorid hergestellt Verwandte . In Gegenwart von Sauerstoff, Aluminium polarisierten seine " Lochfraßpotential . " Aluminiumrohr erliegt regelmäßig durchdringenden BoxentypKorrosion und anstatt bleiben oberflächengebundenen , dringt es durch , wodurch kleine Löcher . Diese Form der Korrosion beeinflusst den Prozess der Herstellung von Flugzeugen . Schacht- Korrosion ist passiv , lokalisierte und zufällig, laut der Webseite Key to Metals .
Inter - Granular

Charakteristisch einiger Aluminiumlegierungen unter kristalline Angriff erfolgt, wenn die klar definierten Grenzen zwischen den verschiedenen Legierungen erliegen Korrosion. Jede Komponente der Legierung in einer anderen Art und Weise aufgrund der Variation in den chemischen Eigenschaften zwischen verschiedenen Elementen angegriffen. Inter - körnigen Angriff wird häufig in Aluminium, das gewesen ist überätzt ( überarbeitet oder hat ) , schlecht verarbeitet oder mit der falschen chemischen beschichtet , wie von der Experimental Aircraft Association beschrieben .
Peeling

Eine Untergruppe der breiteren Kategorie der interkristalline Korrosion, Peeling folgt Korngrenzen und ermöglicht große " Brocken " aus dem Aluminium fallen . Wenn eine Korngrenze gedehnt oder beeinträchtigt wird Angriff eher auftreten . Ein rauer Oberfläche Aluminium ist auch anfälliger als ein glatter Oberfläche Typ . Schmiede Aluminium ist besser geeignet für High- Spezifikation Anwendungen wie Flugzeuge als stranggepresstem Aluminium .
Stress verbundenen

Ein weiß- grau -Produkt auf der Oberfläche von Aluminium gebildet erfährt , dass Spannungskorrosion oder Ermüdungsrisse . Wie der Name schon sagt, beinhaltet Spannungskorrosion mehr als eine chemische Wechselwirkung - es geschieht, wenn das Aluminium unter körperlicher Kraft gesetzt . Risse und Verwerfungen offenbaren innere Oberfläche des Aluminiums , die dann erliegt andere Formen der Korrosion. Hochfeste , sind Vergütungs Aluminium-Knetlegierungen bei bestimmten Temperaturen besonders anfällig für Stress -assoziierten Korrosion.