Architektonische Entwürfe der 1950er Jahre

amerikanische Architektur und Bau hatte in den 1940er Jahren zunächst von der Weltwirtschaftskrise im Zweiten Weltkrieg erstickt worden , aber noch mehr , dass es Materialien und Arbeitskraft in den Krieg Anstrengungen gerichtet . The1950s führte die modernistischen Ära der Architektur auf minimalistischen Stil konzentriert , die von Menschen verursachten Entwurf leicht gefeiert begrüßt zwar Naturlandschaften durch Wände aus Glas . Moderne Architektur hatte nur wenige Grenzen in den 1950er Jahren , ob es Freiform- futuristischen Designs oder die starren geometrischen Formen der Internationalist Stil. Internationalist Stil

Inter Stil war in Amerika in den 1930er Jahren begonnen und als einen wichtigen Einfluss in den 1950er Jahren Architektur. Dr. Tom Paradis von der Northern Arizona University definiert die Inter Stil mit modernen Strukturprinzipien und Materialien wie Beton, Stahl und Glas. Das Design zeigt oft das Skelett -Rahmen- Stahlkonstruktion bei gleichzeitiger Vermeidung von nicht wesentlichen Dekoration. Die Sekretariatsgebäude der Vereinten Nationen ist dieses Entwurfs. Ein weiteres Paradebeispiel für diese 50er-Jahre -Stil Fassade ist in der One Chase Manhattan Plaza in New York City gesehen . Die Denkmalschutzkommissionvon New York City beschreibt den 813 Meter hohen Turm als " mit schimmernden Platten der natürlichen Farbe und schwarz - emailliertem Aluminium, H- förmige Pfosten und Glas konfrontiert. "
Auto- Centric Design-

Das Auto war ein 1950er Jahren großen Einfluss auf die architektonische Gestaltung. In der 1956 Film " The Dynamic American City " zeigt eine Reihe von Möglichkeiten, Autos ausgelöst Veränderungen in der architektonischen Gestaltung . Strukturen für Parkhäuser wurden mit konzentrischen Rampen so konzipiert, dass Individuen konnte problemlos auf die Garage selbst, ohne die Hilfe der Parkwächter . Diners wurden als Drive- Ins mit überdachte Parkplätze rund um einen Hauptservicebereichneu gestaltet . Banken wurden gebaut, um Platz zu fahren Fenstern. Motor Gerichte der kleinen Kabinen seit den frühen 1920er Jahren entwickelte sich in einstöckigen Motels mit eigenem Bad und Parkplatz außerhalb Zimmertüren .
Suburban Planung

Auto- zentrische Design war für Meister-geplante vorstädtischen Gemeinden verantwortlich. In den 1950er Jahren entwarf viele Architekten Häuser, während andere für die Häuser entworfen Gemeinden. Suburbs waren die Lösung für die steigende Zahl von mittleren Einkommen Amerikaner, die Autos gehört und wollte weg von der Stadt, wo sie arbeitete leben. Entwicklungen wie Sharps außerhalb von Houston , Texas, enthalten einen Golfplatz und ein großes Einkaufszentrum mit einem selbstParkGarage . Die Schulen wurden mit einer modernen Single- Stock -Design, das den Campus ausgestreckt , mit Außentüren von Klassenzimmern und öffentlichen Bereichen durch ein Netzwerk von überdachten Gängen verbunden gebaut.
Frank Lloyd Wright

Frank Lloyd Wright ist einer der profiliertesten Architekten mit 1.141 Projekte erstellt , und wird oft mit Architektur der 1950er Jahre verbunden. , Ist im Jahre 1867 geboren , älter jedoch die meisten seiner Arbeit die 50er Jahre . Seine " Gestaltung für die Umgebung "-Stil war ein großer Einfluss auf Post WWII Architektur. In den 1950er Jahren war Wright endlich seine einzige Hochhaus , das Price Tower in Bartlesville , Oklahoma zu bauen. Das Projekt war 25 Jahre in der Herstellung, und verwendet eine freitragende Welle an der vertikalen Kern um die Dienstprogramme zu beherbergen , während jeder Etage von der Mitte wie die Glieder eines Baumes ausgebreitet . Diese innovative , 19 stöckigen Wohnprojekt für Wohnungen und Büroflächen auf den gleichen Böden erlaubt aus Gründen der städtischen Komfort. Wright starb 1959 , im selben Jahr seine Freiform- Spirale " Schnecke -like" Guggenheim Museum in New York City abgeschlossen.