Werfen Sie einen Kälterückgewinnungsmaschineund verwenden Sie es zurückfordern das gesamte Kältemittel in dem A /C-Einheit . Schließen Kältemessgerätebis zur Einheit und gelten 200 PSI von trockenem Stickstoff auf den Linien.
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Untersuchen Sie die Kühlrohre für ein Leck . Entfernen Sie die Isolierung aus dem Schlauch . Dadurch werden alle von der blanken Kupferfreizulegen , so dass Sie es auf Korrosion oder Bereiche, die nach unten getragen haben, zu untersuchen. Tragen Sie eine kleine Menge der Seifenblasen zu jedem Bereich, wie es sein kann ein Leck haben aussieht.
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Lassen Sie den Stickstoff aus den Zeilen , wenn das Leck gefunden. Verwenden Sie eine Taschenlampe und Löten Stange , um das Leck geschlossen zu versiegeln. Wenn das Leck ist eine Folge der Korrosion müssen Sie eventuell die Kupfer- Abschnitt ersetzen. Sie müssen zum Ausschneiden der Abschnitt von Kupfer mit dem Leck und ersetzen sie durch neue Schläuche und Kupplungen .
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Prüfen Sie das Gerät , um sicherzustellen, dass Sie das Leck ordnungsgemäß verschlossen zu haben. Dies wird durch Anschließen der Kältelehrenwieder und Füllen der Rohrleitung mit 200 PSI von trockenem Stickstoff durchgeführt . Damit der Stickstoff in den Rohren für zwei bis drei Stunden lang sitzen . Wenn der Druck bei 200 PSI bleibt das Leck ordnungsgemäß versiegelt wurden . Fällt der Druck müssen Sie möglicherweise für einen zweiten Leck zu überprüfen.
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entfernen Feuchtigkeit aus dem System durch den Anschluss eines Vakuumpumpe an den Kupferrohren . Füllen Sie das Kupferrohr mit der richtigen Menge an Kältemittel. Der Betrag Sie für Ihr Gerät wird auf dem Service-Panel aufgeführt werden. Setzen Sie neue Isolierung der Kupferrohre .
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auf der Klimaanlage drehen und sicherstellen, dass es richtig funktioniert .
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