Widerstand des typischen Klimaanlage

Klimaanlagen setzen erhebliche Belastung für ein Haus der elektrischen Schaltungen. Die Bestandteile der Klimaanlage erfordern erhebliche Leistung für den Betrieb , und wie bei anderen elektrischen Geräten , Klimaanlagen Resist den Stromfluss zu einem gewissen Grad . Dieser Widerstand , ausgedrückt in der Messeinheit als Ohm bekannt , liefert einen Hinweis auf die Belastung, die die Klimaanlage stellt auf der Schaltungen . Widerstand

Viele der Probleme, die Klimaanlagen haben, sind zu einer Form von elektrischen Problem zu tun . Bei der Diagnose von Problemen mit dem Kompressor oder andere Teile der Klimaanlage , kann es notwendig sein , sicherzustellen, dass Probleme mit dem elektrischen Widerstand haben. Die typische Klimagerät einen Widerstand von 30 Ohm oder weniger. Mit einem Voltmeter , die eine Widerstandsmessung bietet , können Sie Ihre Klimaanlage Widerstand zu überprüfen, um festzustellen, ob ein elektrisches Problem existiert. Eine Lesung höher als 30 Ohm könnte ein elektrisches Problem hinweisen.
Kühl

Die Kühlwirkung der Klimaanlage wird durch die Interaktion des Kompressors mit den Kältemitteln hergestellt die innerhalb des Systems abgedichtet sind. Der Kompressor verdichtet dieser Kältemittel in flüssiger Form . Da die Flüssigkeit dreht sich wieder in Dampf , es Kühlwirkung . Die Kühlwirkung wird dann an die Luft übertragen , wie es durch das System bläst , wodurch kalte Luft für das Haus. Die Aktion des Kompressors erfordert erhebliche elektrischen Strom , sondern auch wider den Strom in den Prozess.
Fehlerbehebung

Wenn Sie ein Problem vermuten, dass mit der Klimaanlage des Kompressor, sollte eine schnelle Resistenztest die Ursache des Problems zu offenbaren. Trennen Sie vor der Durchführung von Tests der elektrischen Leistung . Sobald Sie das tun , überprüfen Sie den Widerstand zwischen dem Motorstart und führen gemeinsame Anschlüsse . Ein Wert von "Null" schlägt vor, dass der Verdichter Wicklung ist gebrochen. Für den Kompressor , ein Lese mit dem anderen Ende des Zählers , der " über " Lesen, zeigt an, dass Wicklung durchgebrannt . Ein Wert von "Null" oder nahe Null wohl vermuten, dass es kurzgeschlossen hat .
Ersatz

Wenn die Widerstandsmessung am Kompressor zeigt, dass es ausgebrannt ist , ist der einzige Ersatz mögliche Lösung . Das Kurzschließen der internen Verdrahtung und Mechanismen des Kompressormotors bewirkt, dass der Motor zu scheitern , um den richtigen Druck benötigt, um die Kühlwirkung durch die Kompression der Kältemittel verursacht zu erstellen ist.