Clark Bobcat 632 Kompakt Daten

Die Clark Bobcat 632 ist ein Modell der Bobcat Kompaktlader 1977 veröffentlicht Die Melroe Manufacturing Company, ursprünglichen Hersteller der Bobcat Lader, wurde von der Clark Equipment Company, die ihren Namen dem Modell gab erworben. 632 Kompaktlader . Die Firma Clark wurde später von Ingersoll Rand übernommen. Heute ist die Firma produziert noch Kompaktlader Bobcat unter dem Namen. Die Marke Bobcat hat sich der informelle Name für alle Kompaktlader . Motor und Hydraulik

Clark Bobcat 632 hat einen flüssigkeitsgekühlten , 30 PS starken Benzinmotor. Flüssigkeitskühlung , im Gegensatz zur luftgekühlte Motoren , bedeutet, dass die Clark Bobcat 632 kann in warmen Lufttemperaturen ohne Überhitzung arbeiten. Das Hydrauliksystem hat eine Durchflussmenge von 9,5 Liter pro Minute.
Tragkraft

Die maximale Kipplast der Bobcat 632 ist bei 2100 £ bewertet . , Mit einem Bemessungsbetriebsleistung von 1.000 lbs. Die maximale Kipplast ist die Last auf den Eimer , die bewirken, dass die Bobcat umkippen wird . Der Bemessungsbetriebsleistung, etwa die Hälfte der Kippen Gewicht, ist die empfohlene sicheren Betriebslast . Kippen hängt nicht nur von dem Gewicht in der Wanne , sondern auf Geschicklichkeit des Bedieners , die Art der Last ausgeglichen ist und die Geländebedingungen . Die Ausladung des Eimers in maximaler Höhe ist 22 Zoll.
Maße

Der Lader ist 76 cm hoch , 55 cm breit und 120 cm lang. Mit der Schaufel angehoben , um die Höhe des Schaufelgelenkstift109 Zoll. Das Einsatzgewicht , die einen Fahrer und einen vollen Benzintank umfasst , ist 3925 £ . Der Lader umfasst die " Bob-Tach " Befestigungssystem , zum Anschluss Heben andere als die Standardschaufel Zubehör. Das Befestigungssystem macht die Clark Bobcat 632 sehr flexibel und in der Lage, eine Vielzahl von Hebe-, Zug- und Lade Arbeitsplätze abhängig von der Art der Befestigung verwendet zu tun. Der Radstand beträgt 35 Zoll. Bobcat listet nicht den Wenderadius für diese loader , aber das Design eines Bobcat-Lader ermöglicht es, in den eigenen Bereich zu drehen, so dass der Kurvenradius sollte ähnlich der Radstand sein .