Wie Tune einen Vergaser auf einem Toro Schneefräse

Obwohl der Vergaser ist vom Werk eingestellt , im Laufe der Zeit ist es notwendig, in regelmäßigen Abständen den Vergaser einstellen . Einstellen des Vergasers sorgt dafür, dass der Motor immer die richtige Verhältnis der Kraftstoffmischung . Der Vergaser auf Ihrem Toro Schneefräse ist unter einer Heizungskasten versteckt, um sie vor den Elementen zu schützen. Es gibt drei Stellschrauben , um sicherzustellen, dass der Motor ruhig läuft. Beim Drehen der Stellschrauben , nicht in der Vergangenheit ihre Werkseinstellungen Anschläge zwingen Sie sie nicht. Sie wird den Druck von den Haltestellen beim Einstellen die Schrauben fühlen. Was Sie
Phillips-Schraubendreher
Steckschlüssel
Schlitzschraubendreher Brauchen
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draußen auf Platzieren Sie den Toro Schneefräse eine ebene Fläche. Suchen Sie den Heizungskasten über den Vergaser. Der Heizungskasten ist auf der Seite des Motors unter dem Luftfilter .

2 mit einem Kreuzschlitz -Schraubendreher und Sechskantschraube auf der Oberseite mit einer Mutter -Treiber entfernen Sie die beiden Schrauben an der Seite. Ziehen Sie den Choke-Knopf von der Stange und heben Sie die Heizungskasten vom Motor . Schieben Sie den Choke-Knopf zurück auf das Ende der Stange .

3 Schalten Sie das Gerät Stellschraube an der Unterseite des Vergasers mit den Fingern im Uhrzeigersinn , bis Sie einen Widerstand spüren. Drehen Sie das Netz Stellschraube eine volle Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn.
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Finden Sie die Leerlaufgemisch- Schraube direkt über die Seite der Vergaser-Schwimmer Schüssel. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, Leerlaufgemisch mit einem Schlitzschraubendreher , bis Sie auf einen Widerstand spüren beginnen. Drehen Sie die Schraube gegen den Leerlaufgemisch eineinhalb gegen Uhrzeigersinn dreht.
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Starten Sie den Toro Schneefräse und den Motor zum Aufwärmen für fünf Minuten. Sobald der Motor warm ist den Gashebel auf der "Fast "-Position .
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Drehen Sie das Netz Stellschraube in 1/8-turn -Schritten , bis der Motor beginnt zu stottern . Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn , bis es beginnt zu laufen unberechenbar . Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn wieder in die Mitte zwischen den beiden Extremen.
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Gashebel auf " Leerlauf " und drehen Sie die Leerlaufdrehzahl im Uhrzeigersinn drehen , bis der Motor in den Leerlauf beginnt schnell. Die Leerlaufdrehzahlschraubeüber der Leerlaufgemisch- Schraube.
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Drehen Sie die Leerlaufgemisch Schraube im Uhrzeigersinn , bis Sie eine Miss im Motor zu hören beginnen. Drehen Sie die Schraube in 1/8-turn -Schritten. Sobald Sie die Fehl hören , drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn Mischung , bis der Motor läuft rau. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn Mischung auf die Mitte zwischen den beiden Extremen.
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Drehen Sie die Leerlaufschraube , bis der Motor gleichmäßig läuft im Leerlauf. Überprüfen Sie die Einstellung bewegen den Gashebel auf "Fast " und wieder auf "Leerlauf ". Der Motor sollte beschleunigen und abbremsen , ohne fehlende oder läuft rau.
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Motor abstellen und ziehen Sie den Choke -Knopf von der Stange . Setzen Sie den Heizungskasten über dem Motor zurück , indem er das Drosselstangedurch das Loch auf der Box. Sichern Sie die Heizungskasten mit den Befestigungsschrauben und drücken Sie den Choke- Knopf wieder auf der Stange .