Farmall 140 Carb Einstellungen &Specs

International Harvester produzierte die Farmall 140 Traktor 1958-1973 Ausgestattet mit einem 12-Volt- Bordnetz, das 140 behält die Offset-Operator -Plattform, die sein Vorgänger, der Farmall 130 gekennzeichnet Insgesamt 66.290 von diesem Modell rollte vom Band . . bei IH Louisville , Kentucky, Fabrik. Vierzylinder- Motor ist mit einem 11 Gallonen-Tank von Benzin und erzeugt bis zu 23 PS. Synthese der Luft und Kraftstoff für die Funktion des Motors ist der Vergaser. Float

Die Schwimmerkammer hält eine Menge von ready-to -Burn- Kraftstoff , die kontinuierlich ausgezahlt wird und aufgefüllt. Diese Nachlieferung erfolgt mittels einer Flotation Objekt, das ein offenes Ventil nach Absinken auf eine bestimmte Tiefe auslöst. Die Farmall 140 Minen rund 15 Zoll 32-Zoll- Schüssel.
Choke

Eine Drossel dient der frischen Kraftstoff in den Motor einspritzen. Nach vielen Stunden in Ruhe, kann der Zugmaschine sofort Kraftstoff in einem unbrauchbaren Konsistenz kondensieren. Die Drossel schiebt frischen Kraftstoff in den Vergaser für Verbrennungsmotordurch Öffnen eines Ventils . Die optimale Öffnung etwa auf halber Strecke auf der 140 .
Beschleunigerpumpe

Die Beschleunigerpumpe wird unter Vollgasbedingungen aktiviert . Wenn die Drosselklappe geöffnet wird, kann Luft in das empfindliche Luft- Kraftstoff-Verhältnis überfordern , was zu Störungen im Betrieb . Die Beschleunigerpumpe erzeugt mehr frischen Brennstoff , um die überschüssige Luft , die den Vergaser füllt entgegenzuwirken. Auf der 140 ist die Drosselklappenwelle 4,88 Zoll und löst die Beschleunigerpumpe , wenn sie vollständig geöffnet.
Luftreiniger

Farmall 140 hat eine 4,125 -Zoll- Luftfilterdeckel dass filtert Partikel aus dem Luftfahrtzum Vergaser . Diese Kappe passt über den Luftfilter und Saugrohr besteht aus feinmaschigen Metallstreifen . Dieses Stück dient dazu, die größere Materialstücke fangen im Gegensatz zu den in der Nähe von Molekülgrößen durch den Luftfilter gefangen.