Wie man einen Diesel -Rasenmäher Problembehandlung

Diesel Rasenmäher sind mit Dieselmotoren im Gegensatz zu Benzinmotoren. Die Kraftstoffarten unterscheiden , obwohl es eine große Gemeinsamkeit zwischen anderen Teilen des Mähers . Der Diesel- Rasenmäher kann durch eine schlechte oder defekte Zündkerze , einer getrennten Batterie , alte Öl-oder Kaltstartschwierigkeitenleiden. Sie können ohne teure Hilfe des Herstellers und ohne spezielle Werkzeuge oder Gegenstände beheben und reparieren Ihre Diesel Rasenmäher, auch wenn Sie keine Erfahrung mit den Dieselmäherund ihre verschiedenen Teile haben. Was Sie brauchen
Öl
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den Kraftstoffstand in der Diesel- Rasenmäher prüfen . Füllen Sie Ihren Tank , wenn Sie der Treibstoff sind .
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Verwenden Sie den Starterhebel des Diesel Rasenmäher, wenn Ihr Modell unterstützt wird. Dadurch wird die hydrostatischen Getrieben von dem Starter Ankurbeln Last und , sofern verfügbar, unter 40 Grad Fahrenheit verwendet werden, in Wetter.
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mit dem Gas über Leerlauf Den Diesel Rasenmäher bei kaltem Wetter - 1/4 bis 1/2 Gas. Dies hilft dem Mäher zu starten , wenn sie kämpfen, um in der kalten Jahreszeit zu entzünden.

4 Öffnen Sie die vordere Motorhaube des Diesel- Rasenmäher und sicherzustellen, dass die schwarz Zündkabel an der Zündkerze auf der Seite verbunden des Motors.
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das Zündkabel von der Zündkerze trennen , wenn es bereits angeschlossen wurde, aber die Zündkerze scheint defekt. Eine defekte Zündkerze braun oder schwarz Korrosion an seinem Ende aufweisen , erscheinen getragen oder können Blasenbildung verfügen auf ihren weißen Isolatorring . Entfernen Sie die alten Stecker , wenn sie diese Bedingungen erfüllt.
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Setzen Sie die Zündkabel in der Rückseite des Ersatz Zündkerze.
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sicher, dass die roten und schwarzen positive negativ Batteriekabel sind an den Schrauben auf der Oberseite der Batterie des Diesel Rasenmäher verbunden. Verwenden Sie einen Steckschlüssel , sie zurück zu ziehen über diese Bolzen , wenn nötig.
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Ölwechsel und Ölfilter , wenn Ihr Probleme mit dem Diesel- Rasenmäher anhalten. Dies ist nach jeweils 100 bis 200 Betriebsstunden erforderlich. Finden Sie den Ölfilter und Ablassschraube Standorten auf der linken Seite der Motoranordnung . Entfernen Sie den Ölmessstab .
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den Öldeckel abschrauben und ziehen Sie die Ablassschraube aus, um das alte Öl in eine Ölwanne zur Entsorgung entleeren.
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das Öl zu entfernen Filter und Filter abwischen Montagefläche des Dieselmotors mit einem weichen Tuch .
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eine dünne Beschichtung von neuen Öl auf den Ersatz der Ölfilter Dichtung aufsetzen.
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Slide der Filter auf den Bereich geräumt von der alten Ölfilter, im Uhrzeigersinn drehen , bis die Dichtung in Kontakt mit der Dichtfläche . Ziehen sie eine zusätzliche halbe Drehung .
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die Ablassschraube wieder einsetzen und anziehen in Platz .
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Kurbelgehäuse des Motors mit sauberem Öl , die die dargelegten Spezifikationen erfüllt Füllen in Ihrer jeweiligen Modells in der Bedienungsanleitung. Füllen Sie das Kurbelgehäuse nur weit genug, dass es obere Messstab-markierung erreicht .