Wie man einen Trimmer Toro Modell 51911 Problembehandlung

Der Toro Modell 51911 ist ein Benzin- Hecke und Rasentrimmer , die ziemlich leicht und einfach zu bedienen ist. Probleme können mit diesem Trimmer zu entwickeln , insbesondere wenn Sie es für mehr als ein paar Monate nicht verwendet haben. Eine regelmäßige Wartung ist erforderlich, um den ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, auch wenn der Trimmer nur periodisch eingesetzt. Stale Benzin oder ein verschmutzter Luftfilter gehören zu den häufigsten Ursachen von Betriebsproblemen , auch wenn einige Fragen auf Benutzerfehlerzurückzuführen. Arbeiten Sie sich durch die möglichen Lösungen in einer systematischen Art und Weise , wie Sie das Problem ohne professionelle Hilfe zu suchen lösen. Was Sie brauchen und
bleifreies Normalbenzin
Zweitaktmotoröl
Schlitzschraubendreher
Flüssiggeschirrspülmittel
SAE 30 Öl
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Trimmer Will nicht gestartet
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auf die " oN" Zündung einschalten , um zu bestätigen , es ist auf die richtige Einstellung . Der Schalter befindet sich über dem Griff , die den Gashebel verfügt entfernt.
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den Kraftstoff prüfen und füllen den Tank mit bleifreies Normalbenzin ggf. mit Zweitakt- Motoröl gemischt. Der Tankverschluss befindet sich auf der Oberseite des Motors.
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Schalter an die frische Benzin. Der Trimmer kann nicht die Grundierung Glühbirne zu starten, wenn das Benzin mehr als 60 Tage alt.
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Presse ganz in den Motor fünf bis sieben Mal , bevor Sie den Motor starten , um sicherzustellen, dass der Vergaser hat eine sofortige Versorgung mit Kraftstoff. Die Ansaugpumpe sieht aus wie eine große Gummi- Taste und ist unterhalb der Zündkerze auf der Rückseite des Motors.
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während der Start Bewegen Sie den Choke-Hebel unterhalb des Priming- Glühbirne befindet , richtig up-Prozess . Legen Sie den Hebel in die Position "CHOKE" , bevor Sie den Motor starten. Ziehen Sie das Starterseil , bis der Motor klingt wie es ist in der Nähe ab , dann den Choke- Hebel auf die "teilweise" Stellung . Lassen Sie den Motor zwischen fünf und 10 Minuten , bevor Sie den Choke in die Position "RUN" Leerlauf .
Motor hat keine Kraft oder Stalls
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die Luft prüfen zu filtern; ein verstopfter Filter ordnungsgemäßen Betrieb verhindern. Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn abkühlen lassen und dann den Choke- Hebel auf die Position "CHOKE" . Entfernen Sie den Luftfilter und tauchen Sie sie in klarem Wasser mit einer kleinen Menge an Flüssigkeit Spülmittel gemischt. Drücken Sie den Luftfilter , um das Wasser zu entfernen , und wiederholen Sie den Vorgang, bis das Wasser klar ist , wenn herausgedrückt . Lassen Sie den Filter trocknen , dann sättigen, ist sie mit SAE 30 Öl. Installieren Sie den Filter.
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den Kraftstoff prüfen und füllen den Tank mit bleifreies Normalbenzin ggf. mit Zweitakt- Motoröl gemischt. Der Tankverschluss befindet sich auf der Oberseite des Motors.
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frisches Benzin wechseln . Der Trimmer kann nicht gut laufen, wenn das Benzin mehr als 60 Tage alt.
Schneidkopf wird nicht Geleistete
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Installieren Sie eine neue Schneidelinie vorgewickelte Spule , wenn der Trimmer hat aus der Reihe laufen . Installieren Sie eine Rolle mit Schnittlinie , die 0,080 Zoll im Durchmesser ausgestattet ist.
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die Rolle und die Spule , wenn sie beschädigt sind Ersetzen. Drehen Sie den Trimmer aus und ziehen Sie das Zündkabel ab. Halten Sie das Fadenspule stationären und drehen ihre großen Knopf gegen den Uhrzeigersinn , um sie zu entfernen und die Linie Rolle von der Spule zu lösen. Schieben Sie die Spule aus der Rolle und überprüfen Sie die Indizierung Zähne auf Verschleiß .
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Trennen Sie die Spule von der Rolle und reinigen Sie beide Komponenten mit einem sauberen Tuch , wenn sie mit Schmutz verstopft.

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Drücken und halten Sie den großen Knopf der Rolle und aus der Rolle ziehen etwa 4 Zoll, so kann die Linie in der Rolle stecken geblieben .