Wie ein Ölleck an einer Meyer Schneepflug Fix

Die Meyer Schneepflug ermöglicht die effiziente Bewegung von großen Schneemengen blockiert Straßen und Wege, aber ein Ölleck kann diese Effizienz behindern und verursachen ein Chaos , wenn nicht gegengesteuert wird . Sofortige Fehlersuche und Reparatur wird vorgeschlagen , und zum Glück nicht teuer eine professionelle Hilfe brauchen, um Ihre Öl-Leck zu beheben. Sie können des Vergasers Luftfilter reinigen und fixieren Sie den Ölstand in Ihrem Meyers Ölbehälter , auch wenn Sie noch nie versucht haben, ein Ölleck Schneemaschine in der Vergangenheit zu reparieren. Was Sie
Kreuzschlitz-Schraubendreher
Stoff
Warm wasser und Seife Brauchen
SAE 30 Öl
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Schalten die Meyer Schneepflug und den Motor ein paar Minuten abkühlen.
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Finden Sie den Vergaser auf der linken Seite von der Schneepflug Briggs & Stratton Motor. Es ist etwa auf halber Höhe dieser Seite und verfügt über eine sofort erkennbare Schalenform an dessen Unterseite. Der Luftfilter sitzt auf dem Ende des Vergasers und gerade oberhalb der Schüssel. Es kann von seinem Ende sein auslaufendes Öl , was die häufigsten Anzeichen von einem Schneepflug Ölleck ist .
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mit einem Kreuzschlitzschraubendreher , um die Schrauben zu entfernen Halten Sie den Luftfilter mit dem Rest der der Vergaser . Ziehen Sie den Luftfilter ab mit den Händen und mit Seifen warmes Wasser und ein Tuch zum Ende eines Öl-und Aufbau des Filters zu reinigen.
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Bringen Sie die Luftfilter in den Vergaser Meyer mit den Schrauben und entfernt die Kreuzschlitzschraubendreher.
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Überprüfen der Schneepflug Ölbehälter durch Abschrauben der Öldeckel und Prüfung der Ölstand im Vorratsbehälter mit dem Messstab . Die Ölleitung auf dem Messstab sollte nicht kommen, auf oder über die "High" Hash- Markierung auf dem Ölmessstab . Ist dies der Fall , legen Sie ein Wanne unter die Ölablassschraube an der Unterseite des Reservoirs und ziehen Sie den Ablauf, so dass ein Teil der überschüssigen Öl austreten.
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Ersetzen Sie die Ablassschraube und den Ölmessstab verwenden um den Ölstand innerhalb der Meyer Reservoir erneut zu messen. Die Ölleitung sollte irgendwo zwischen "Low" sein und "High" Hash- Markierungen auf dem Messstab . Wenn Sie zu viel Öl abgelassen heraus , ersetzen Sie es durch Gießen der erforderlichen Menge an frischem SAE 30 Motorenöl in das Reservoir .
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Ersetzen Sie den Ölmessstab und die Ölkappe auf der Meyer Ölbehälter . Sicherstellen, dass der Öldeckel dicht ist.